基于關鍵鏈技術的公路設計項目管理.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、項目管理的知識起源于美國40年代,經過多年在各個領域的不斷發(fā)展和完善,其理論知識、操作細節(jié)、軟件工具已達到相當成熟的階段,可以說項目管理是更好地完成工程、研發(fā)等各個領域工作的利器。早期的項目管理在排程時只考慮時間約束關系,但在現實項目中,人、財、物等資源約束有時更制約項目的如期完成。必須要找到一種方法,充分考慮時間和資源約束,使二者達到動態(tài)的平衡,保證項目在成本、質量、時間的三個緯度下達到最優(yōu)化。20世紀70年代末,以色列物理學博士高德

2、拉特提出TOC理論,并將其運用到項目管理,進而產生了基于關鍵鏈技術的項目管理(CCPM)。本文對傳統(tǒng)項目管理中的關鍵路徑技術(CPM)和關鍵鏈技術的項目管理(CCPM)作對比,反映出關鍵鏈的合理性。對項目計劃周期過長進行分析,從學生綜合癥、帕金森理論、多任務效應、局部優(yōu)化、不確定性因素等方面,探討項目延遲的原因,在此基礎上引出關鍵鏈技術,研究關鍵鏈理論基礎-TOC思想,研究緩沖器設置的方法,并進行PERT和50%概率的估計工期方法的差異

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