1、淺談公路施工現(xiàn)場的管理摘要：分析影響公路施工現(xiàn)場管理的各方因素運(yùn)用動態(tài)管理的方法。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展道路交通流量猛增公路作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。公路工程施工是一項復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動具有流動性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大等特點因此如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理、將施工各要素進(jìn)行科學(xué)、合理地安排在一定的時間和空間內(nèi)有組織、有計劃、有秩序地開展施工實現(xiàn)工程項目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗已成為公路建設(shè)者普

2、遍關(guān)注的焦點。關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸；現(xiàn)場；管理中圖分類號：F503文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：0引言公路工程施工是一項復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動其具有流動性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長、容易受外界干擾等同時其施工受社會主體以及多變的自然因素等方面制約尤其是隨著公路建設(shè)的發(fā)展和井基改革形式的深化施工過程中進(jìn)度、質(zhì)量、成本之間的相互矛盾日益突出因此現(xiàn)代公路建設(shè)的施工現(xiàn)場管理內(nèi)涵較過去更為豐富其在受思想、技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)等方面制約的同時也含有咨詢、顧問、參謀等方面

3、的涵義同時也涉及到法規(guī)、行為科學(xué)技術(shù)及環(huán)保等方面因素因此對公路工程施工現(xiàn)場進(jìn)行管工的“形象”工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的“胡子”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費(fèi)和工程的嚴(yán)重虧損。1.3適時調(diào)整機(jī)械組合機(jī)械化施工能有效地降低成本、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度，是當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的主流。在施工過程中，要保持機(jī)械組合的相對穩(wěn)定。由于受進(jìn)度、天氣等方面的影響，機(jī)械的使用數(shù)量發(fā)生變化時，現(xiàn)場管理者必須適時改變機(jī)械組合。組織機(jī)械施工應(yīng)注意：根據(jù)進(jìn)度計劃、質(zhì)量要

4、求和機(jī)械的生產(chǎn)能力選擇主導(dǎo)機(jī)械，并留有適當(dāng)?shù)挠嗔?；全套機(jī)械的生產(chǎn)能力是由其中生產(chǎn)能力最小的機(jī)械決定的，因此，加強(qiáng)機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配，始終保持機(jī)械的最佳組合，提高機(jī)械的使用率；要組織維護(hù)、搶修小組，備有關(guān)鍵配件，定期維護(hù)，隨時隨時排除故障，提高機(jī)械的完好率，確保工程正常進(jìn)行。加強(qiáng)進(jìn)度控制對集中施工的分項工程應(yīng)嚴(yán)格控制、強(qiáng)化施工工藝流程并盡量采用先進(jìn)技術(shù)和施工方法最大限度的減輕勞動強(qiáng)度、提高勞動生產(chǎn)率當(dāng)實際工程進(jìn)度受到自然和人為因素影響導(dǎo)致與計