1、工程節(jié)能減排匯報材料工程節(jié)能減排匯報材料大西客運專線站前六標工程節(jié)能減排情況匯報大西公司的各位領導：工程自去年開工以來，在大西公司領導的正確領導下，在各部門的支持和幫助下，工程進展比較順利，安全生產(chǎn)平穩(wěn)，質量有序可控，工程節(jié)能減排能夠滿足大西公司總體的要求?，F(xiàn)將我標段節(jié)能、減排工作情況向各位領導作專題匯報，如下：自上場以來，在大西公司嚴謹?shù)墓芾硐?，以扎實開展“四個標準化”建設和“建樣板工程、樹奉獻標兵”活動為契機，堅決按照大西公司“打造

2、國內一流建設團隊，建設世界一流客運專線，落實六位一體管理目標”的要求，特別自今年以來，我們認真落實“三保一促”活動和“三整治一提高”活動，緊抓項目標準化建設和安全質量管理這個核心，科學組織，超前謀劃，精心施工，強力推進。目前工程進展順利，節(jié)能減排成果明顯。一、工程概況中鐵十八局集團公司大西指揮部承擔大西鐵路客運專線站前6標段，線路位于晉中市的靈石縣和臨汾市的霍州市境內，線路北起靈石縣境內中鐵十五局管區(qū)（5標段）粗圓礫土，粉砂、細砂、中砂

3、，礫巖，細砂，礫巖，泥灰?guī)r，灰?guī)r等。水文地質：主要是地表水，受季節(jié)性雨量變化較大。地下水只要為孔隙潛水。地下水主要是接大氣降水補給。隧道設計三座斜井和進、出口五個工區(qū)八個作業(yè)面進行施工。其中：進口工區(qū)承擔880m1號斜井承擔1475m，2號斜井承擔1530m，3號斜井承擔1720m，出口承擔905m。3、仁義河特大橋和皂角大橋仁義河特大橋全長896.03米，設計為332m簡支梁6（6464）m“T”構連續(xù)梁，最高9號墩軌面至承臺頂高61

4、.994米。皂角大橋全長118.73米，設計為1（324832）m連續(xù)梁。兩座橋梁均采用懸灌法施工。4、路基工程我標段路基工程量較小，兩段總共388.56米，喬家山隧道出口的241.59米，韓信嶺隧道出口至仁義河大橋之間146.97米，設計樁￠1.0米樁基礎、C40鋼筋混凝土板厚60cm，基床表層級配碎石40cm。二、節(jié)能減排的依據(jù)在建設節(jié)約型社會的今天，節(jié)能減排工作將成為今后國家乃至企業(yè)發(fā)展的重要指標。而建筑工業(yè)作為能耗大戶，也必將成