1、公務(wù)用車集中管理服務(wù)平臺調(diào)度管理及車輛定位系統(tǒng),迪納科技·江蘇億科達(dá),2016.01,1,目 錄,方案概述軟硬件配置 系統(tǒng)功能方案優(yōu)勢項(xiàng)目費(fèi)用,聯(lián)系方式,聯(lián)系人： 陳超聯(lián)系電話：15813748607QQ： 4767861郵箱： chenchao@jsecode.com 4767861@qq.com聯(lián)系地址:江蘇省南京市中山南路

2、324號互聯(lián)網(wǎng)金融中心3樓公司名稱：江蘇億科達(dá)科技發(fā)展有限公司,歡迎全國各地項(xiàng)目合作洽談,方案概述 宏觀政策、改革要點(diǎn)、實(shí) 現(xiàn)措施、監(jiān)管方案,[1],,1.宏觀政策,2014年《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》2014年《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》2015年 各省市級機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公車改革制度及方案,,2.改革要點(diǎn),車輛管理：集中、分級，運(yùn)行監(jiān)管，調(diào)度管理等人員管理：駕駛員、用車人、用車單位管理費(fèi)

3、用管理：駕駛員費(fèi)用、單位費(fèi)用,,3.實(shí)現(xiàn)措施,出臺車輛管理制度、人員管理辦法、費(fèi)用結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)監(jiān)管力度、提升人員素質(zhì)建設(shè)科學(xué)、先進(jìn)、實(shí)用的綜合管理系統(tǒng),,4.監(jiān)管方案,監(jiān) 定位監(jiān)控、運(yùn)行軌跡 電子圍欄、消息提醒 ……,管 用車、調(diào)度、駕駛員 用車人、車隊(duì)隊(duì)長、領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)績考核、費(fèi)用結(jié)算、用車評價、統(tǒng)計(jì)分析……,軟硬件配置 調(diào)度、監(jiān)控中心，軟硬件 環(huán)境,[2],,1.調(diào)度中

4、心,監(jiān)控屏監(jiān)控坐席,網(wǎng)關(guān)服務(wù)器地圖服務(wù)器數(shù)據(jù)庫服務(wù)器系統(tǒng)軟件,,2.軟硬件環(huán)境,系統(tǒng)功能 監(jiān)控類功能、管理類功能,[3],分級監(jiān)管,駕駛員管理,用車審批,車輛調(diào)度,統(tǒng)計(jì)報(bào)表,服務(wù)評價,車輛管理,費(fèi)用核算,移動應(yīng)用,定位監(jiān)控,電子圍欄,消息提醒,十二大功能模塊,,,分類：一般公務(wù)用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車 分級：（1）集中管理：由市政機(jī)關(guān)管理局統(tǒng)一管理， 其他單位用車需申請，

5、統(tǒng)一調(diào)度，用車費(fèi) 用由用車單位向事務(wù)管理局按次或時長或 里程結(jié)算，其他車輛運(yùn)營費(fèi)用由事務(wù)管理 局自理。 （2）單位自管：由各單位自己統(tǒng)一管理、調(diào)度，

6、 所有用車均要一車一單或一事一單，車輛 運(yùn)營費(fèi)用由各單位自行核算。 分權(quán)限：單位、部門、用車人、駕駛員、車管員、分管領(lǐng)導(dǎo)等。 申請、審批、調(diào)度、評價、核算、監(jiān)管、統(tǒng)計(jì)分析。,分級監(jiān)管,,車輛管理,,,全生命周期管理：購置—>建檔—>運(yùn)營—>處置—>報(bào)廢

7、 全方位管理：臺賬、服務(wù)商、加油卡、蘇通卡 全過程管理：年檢、保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、費(fèi)用,,分類管理：市屬直管、勞務(wù)派遣 檔案管理：基本資料、駕齡、聯(lián)系方式、用工性質(zhì)等 資格管理：駕駛證、準(zhǔn)駕證、特種證等 安全管理：違規(guī)、違章、事故、駕駛行為等 考勤管理：出車、歸隊(duì)等 考評管理：工單數(shù)、里程數(shù)、任務(wù)時長、服務(wù)評價等 工作狀態(tài)管理：在崗、待崗、公休、病事假等 班組管理：人車綁定、班組設(shè)置等,駕駛員管理,,,

8、一車一單、一事一單，申請流程靈活配置 可用車輛、可用人員直觀顯示,計(jì)劃性用車、無單用車、事后補(bǔ)單 網(wǎng)上、手機(jī)、紙質(zhì)多種流轉(zhuǎn)方式,用車審批、車輛調(diào)度,,,電腦 手機(jī)APP 短信,服務(wù)評價,,,1.駕駛員費(fèi)用管理,市屬直管駕駛員=里程+工單數(shù)+駕駛時長+績效 （公式可靈活設(shè)置） 外聘或勞務(wù)派遣駕駛員=按次或按里程

9、 （分類、分等級設(shè)置不同標(biāo)準(zhǔn)）,費(fèi)用核算,,,2.單位費(fèi)用管理,集中管理車輛費(fèi)用=運(yùn)營費(fèi)用（油費(fèi)+過橋過路費(fèi)+保養(yǎng)費(fèi)+維修費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)+年檢費(fèi)+……+車裝車飾費(fèi)）+駕駛員費(fèi)用-借用費(fèi)用（下屬單位申請調(diào)用集中管理車輛所繳費(fèi)用） 單位自管車輛費(fèi)用=運(yùn)營費(fèi)用（油費(fèi)+過橋過路費(fèi)+保養(yǎng)費(fèi)+維修費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)+年檢費(fèi)+……+車裝車飾費(fèi)）+駕駛員費(fèi)用 租賃車輛費(fèi)用=按次或按里程結(jié)算（根據(jù)不同車型，按不同標(biāo)準(zhǔn)） 總費(fèi)用=集中管理車輛費(fèi)

10、用+單位自管車輛費(fèi)用+租賃車輛費(fèi)用,費(fèi)用核算,,,,統(tǒng)計(jì)概況,車輛統(tǒng)計(jì) 統(tǒng)管車輛數(shù) 自管車輛數(shù) 上線率 里程、油耗,派車總數(shù)統(tǒng)計(jì) 有單派車數(shù) 無單派車數(shù),車輛狀態(tài)統(tǒng)計(jì) 執(zhí)行任務(wù)車輛數(shù) 可用車輛數(shù),駕駛員統(tǒng)計(jì) 在崗數(shù) 待崗數(shù),費(fèi)用統(tǒng)計(jì) 運(yùn)營費(fèi)用 駕駛員費(fèi)用 租車費(fèi)用 總費(fèi)用,（其他基于大

11、數(shù)據(jù)分析的各細(xì)項(xiàng)報(bào)表統(tǒng)計(jì)）,統(tǒng)計(jì)報(bào)表,,,北斗、GPS 雙模定位 公務(wù)、執(zhí)法、行政、特種 車輛分類監(jiān)控 車輛狀態(tài)分色顯示 工作狀態(tài)標(biāo)注顯示 實(shí)時跟蹤,定位監(jiān)控,,實(shí)時監(jiān)控,智能軌跡分段、軌跡回放 停車點(diǎn)標(biāo)記 行駛里程、行駛時長、停車時長精準(zhǔn)記錄 軌跡導(dǎo)出,定位監(jiān)控,,,軌跡分析,禁區(qū) 路線 車庫 限速、越界,,電子圍欄,,,超速 越界 偏離路線 未按規(guī)定時間入庫 車況 年檢、

12、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等 節(jié)假日違規(guī)用車,消息提醒,,移動應(yīng)用,,方案優(yōu)勢 軟硬件優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢、 成功案例,[4],,1.硬件優(yōu)勢,,2.軟件優(yōu)勢,智能車載終端直接連行車電腦車輛故障診斷,低功耗節(jié)能體積小，隱蔽安裝無需破線，即插即用,提供定制化開發(fā)，升級完善響應(yīng)時間短、速度快兼容性好，第三方硬件、軟件無縫對接里程油耗軌跡等數(shù)據(jù)精準(zhǔn)有效提供大屏、PC、手機(jī)、平板多種監(jiān)管方式,軟硬件優(yōu)勢,,售后服務(wù)中心：

13、 負(fù)責(zé)人：1名；運(yùn)維人員：25名 現(xiàn)已支撐公安、電力、海事局等 五萬余輛車的售后保障服務(wù)。服務(wù)承諾：售后服務(wù)中心地址：江蘇省南京市秦淮區(qū)中山南路342號金融互聯(lián)網(wǎng)中心,承諾提供7×24小時的電話支持服務(wù)。對系統(tǒng)故障2小時內(nèi)響應(yīng)，若遠(yuǎn)程無法解決時，在4小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)支持。,服務(wù)團(tuán)隊(duì),服務(wù)優(yōu)勢,,目前平臺上各類車輛近8萬臺，涵蓋電力、公安、海事、銀行、保險(xiǎn)、貨運(yùn)、客運(yùn)等多個行業(yè)