1、市政一建知識點歸納市政一建知識點歸納1、模板工程及支撐體系滿足下列條件的，還應進行危險性較大分部分項工程安全專項施工方案專家論證：(1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。(2)混凝土模板支撐工程：搭設高度8m及以上、搭設跨度18m及以上；施工總荷載15kNm2及以上；集中線荷載20kNm及以上。(3)承重支撐體系：用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg以上。2、模板、支架和拱架拆除應符合下列規(guī)定：(1)非承重側

2、模應在混凝土強度能保證結構棱角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜為2.5MPa及以上。(2)芯模和預留孔道內模應在混凝土抗壓強度能保證結構表面不發(fā)生塌陷和裂縫時，方可拔出。3、模板、支架和拱架拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應按幾個循環(huán)卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應同時卸落、在縱向應對稱均衡卸落。4、先張法預應力施工：張拉臺座應具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.5，抗滑移安全系數(shù)不得小于1.3。張

3、拉橫梁應有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于2mm。錨板受力中心應與預應力筋合力中心一致。5、預應力混凝土孔道壓漿：（1）預應力筋張拉后，應及時進行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預應力筋孔道，應張拉完一段灌注一段。孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強度設計無要求時不得低于30MPa。（2）壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，不宜低于結構混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。（3）孔道內的水泥漿強度達到設計規(guī)

4、定（或30MPa)后方可吊移預制構件；設計未要求時，應不低于設計強度的75%。6、控制基坑變形的主要方法有：(1)增加圍護結構和支撐的剛度；(2)增加圍護結構的入土深度；(3)加固基坑內被動區(qū)土體。加固方法有抽條加固、裙邊加固及二者相結合的形式；(4)減小每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖支撐時間，這一點在軟土地區(qū)施工時尤其有效；(5)通過調整圍護結構深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。12、索賠同期記錄的內容：①事件發(fā)生及過程

5、中現(xiàn)場實際狀況；②導致現(xiàn)場人員、設備的閑置清單；③對工期的延誤；④對工程損害程度；⑤導致費用增加的項目及所用的工作人員，機械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等。13、最終索賠報告內容：(一)索賠申請表：填寫索賠項目、依據(jù)、證明文件、索賠金額和日期。(二)批復的索賠意向書。(三)編制說明：索賠事件的起因、經過和結束的詳細描述。(四)附件：與本項費用或工期索賠有關的各種往來文件，包括承包方發(fā)出的與工期和費用索賠有關的證明材料及詳細計算資料。14、索賠臺

6、賬應反映索賠發(fā)生的原因，索賠發(fā)生的時間、索賠意向提交時間、索賠結束時間，索賠申請工期和費用，監(jiān)理工程師審核結果，發(fā)包方審批結果等內容。15、專項方案內容：1.工程概況：危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術保證條件。2.編制依據(jù)；3.施工計劃；4.施工工藝技術；5.施工安全保證措施；6.勞動力計劃；7.計算書及相關圖紙。（專家論證專家組不少于5人）16、“五牌一圖”：(1)五牌：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、

7、消防保衛(wèi)牌、安全生產(無重大事故)牌、文明施工牌；(2)一圖：施工現(xiàn)場總平面圖。17、施工進度計劃編制依據(jù)：1.合同工期；2.設計圖紙、定額材料等；3.機械設備和主要材料的供應及到貨情況；4.項目部可能投入的施工力量及資源情況；5.工程項目所在地的水文、地質等方面自然情況；6.工程項目所在地資源可利用情況；7.影響施工的經濟條件和技術條件；8.工程項目的外部條件等。18、分包工程進度目標控制：1.分包單位的施工進度計劃必須依據(jù)承包單位的