1、文件編號卡蘭東尼（佛山南海區(qū)）鞋業(yè)有限公司卡蘭東尼（佛山南海區(qū)）鞋業(yè)有限公司版本修訂次數(shù)A0分頁數(shù)總頁數(shù)11文件標題作業(yè)指導書制定日期2008年08月25日作業(yè)名稱貨柜檢測隸屬部門倉庫適用范圍貨柜作業(yè)要求及說明一目的為了確保貨物安全抵達，特制定本程序。二范圍本程序適用于貨物運輸工作。三工作程序1.所有貨柜上落貨，必須在廠方特定的上落貨區(qū)內進行。因上落貨區(qū)而在廠外進行上落貨，指派最少一名保安人員在場監(jiān)察整個過程，以確保沒有任何未經(jīng)準許的人

2、或物混進貨柜內。2.當貨柜到達時，保安人員須查核及登記以下資料：1）到達的日期（年、月、日），時間及貨柜的來源地。2）貨柜司機的身份證明文件，所屬之公司名稱和電話號碼及車牌編號。3）貨柜的柜身及封條是否完整無缺及貨柜編號是否與提單及送柜紙上的資料相符。3.在上落貨時，最少一名保安人員和貨倉主任人員監(jiān)察整個過程，確保貨柜狀況良好，沒有任何受損及玷污。標準的檢查流程包含：1）前門、左邊、右邊、地板、天花板、門里門外、底盤、柜號2）檢查有無新

3、刷油漆、焦木或填充劑的味道。3）檢查有無新刷油漆的痕跡、焊接烙印或者箱板質地差異。4）檢查前后角柱有無裂縫。5）檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂；是否丟失松脫零件或緊固件6）在門的末端檢查鎖條，包括托架、導桿以及凸輪，查看有礙箱門操作或關牢的缺損，例如折曲、彎曲、凹陷等。7）在下層結構，檢查橫向構件、外伸叉架和附件是否有洞。8）在下層結構，檢查底板、箱板或板條是否破損、開裂或斷開。9）如果集裝箱沒有清空，或者結構不安全，必須要求使用

4、新集裝箱，不得使用有問題的集裝箱運輸所有貨物。10）偽造前板：檢查一般干貨貨箱的前板時，可以看到角板及標牌和前板之間的皺折。在查獲的偽造前板上發(fā)現(xiàn)，走私者也制造了角板，但是偽造前板與標牌是齊平的。偽造前板可能與正規(guī)前板使用相同類型的波紋金屬。檢查人員需要查找改造的痕跡：新刷油漆、集裝箱內外壁的焊接烙印、箱板質地差異或者欠缺皺折；新刷油漆、焦木或者填充劑的氣味。11）偽造底板：未經(jīng)改造集裝箱的底板通常與前門框架齊平。如果底板突出于框架平面

5、或者看起來很新、不平整，或者朝集裝箱前板向上傾斜，則很可能是偽造底板。另一種檢測偽造底板的方法是：進入集裝箱后，觸摸集裝箱的頂部，然后走向前板。如果底板經(jīng)過改造，可以明顯感到高度的變化，或用手碰觸頂板難易程度的變化。12）偽造頂板：頂板的偽造可能是在內部，也可能是在外部。外部偽造頂板或箱頂，可以通過觀察角板頂部和箱頂之間的距離來檢測。通常，箱頂稍低或者與角板頂部齊平。如果箱頂高于角板，則很有可能是偽造箱頂。內部構造的偽造頂板可以通過觸摸

6、頂板來檢測。如果存在偽造頂板或者底板，應可以感覺到高度變化或碰觸箱頂難易程度的變化。其它要留意的痕跡包括：新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。13）集裝箱框架：被利用以隱藏走私貨的集裝箱框架是最難檢測的。在缺乏其它跡象的情況下，唯一的方法是在框架上鉆孔進行探。經(jīng)檢查合格的車輛才可進入出貨區(qū)裝運貨物，經(jīng)檢查不合格的車輛由貨倉通知船務部處理。在裝柜時如一旦發(fā)現(xiàn)貨品的項目或數(shù)量與數(shù)據(jù)文件不相符或貨品的包裝有受損情況，保安人員須立即通知安全主任并停

7、止所有搬運程序，并須立即追查原因。4.所有貨品在存入或提出貨倉時，倉務主管須簽發(fā)存?zhèn)}或出倉紙以作記錄。而存?zhèn)}或出倉紙必須清楚列明以下數(shù)據(jù)：1）存提貨的日期（年、月、日）和時間；2）貨柜編號；3）貨品的詳細資料，如種類、型號、顏色、數(shù)量等；4）存提貨人的姓名及員工編號。如存提貨人并非廠內員工，倉務主任必須核實及登記存提貨人的個人資料，如姓名、身份證號碼、所屬之公司名稱及電話號碼等；5.完成所有上落貨的程序后，保安組長須確保程序及相關文件的