1、第一章隧道建筑防火設計要求針對公路隧道火災特點，設計人員對隧道工程采取主動防火和被動防火兩種措施。主動防火設計從防止火災發(fā)生和對火災采取及時撲救的角度出發(fā)，包括內(nèi)部照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、消防設備布置、火災發(fā)生前后的火災探測、報警、滅火及疏散系統(tǒng)，以及隧道的運營管理和災情發(fā)生時的應急方案等一系列設計；被動防火設計主要是通過采取提高襯砌混凝土材料的耐火性能、噴涂防火涂料、安裝防火板材等防火保護措施來保證隧道結(jié)構(gòu)的安全，使災后只需進行簡單的修護

2、而不影響隧道的正常使用。一、建筑結(jié)構(gòu)耐火（一）構(gòu)件燃燒性能要求為了減少隧道內(nèi)固定火災荷載，隧道襯砌、附屬構(gòu)筑物、疏散通道的建筑材料及其內(nèi)裝修材料，除施工縫嵌封材料外均應采用不燃燒材料。通風系統(tǒng)的風管及其保溫材料應采用不燃燒材料，柔性接頭可采用難燃燒材料。隧道內(nèi)的燈具、緊急電話箱（亭）應采用不燃燒材料制作的防火橋架。隧道內(nèi)的電纜等應采用阻燃電纜或礦物絕緣電纜，其橋架應采用不燃燒材料制作的防火橋架。（二）結(jié)構(gòu)耐火極限要求用于安全疏散、緊急避

3、難和滅火救援的平行導洞、橫向聯(lián)絡道、豎（斜）井、專用疏散避難通道、獨立避難間等，其承重結(jié)構(gòu)耐火極限不應低于隧道主體結(jié)構(gòu)耐火極限要求。（二）管溝分隔隧道內(nèi)的通風、排煙、電纜、排水等管道、管溝等需要采取防火分隔措施進行分隔。當通風、排煙管道穿越防火分區(qū)時，應在防火構(gòu)件的兩側(cè)設置防火閥和排煙防火閥。隧道行車道旁的電纜溝，其側(cè)沿應采用不滲透液體的結(jié)構(gòu)，電纜溝頂部應高于路面，且不應小于200mm。當電纜溝跨越防火分區(qū)時，應在穿越處采用耐火極限不低

4、于1.00h的不燃燒材料進行防火封堵。（三）附屬構(gòu)筑物（用房）防火分隔附屬構(gòu)筑物（用房）應靠近隧道出入口或疏散通道、疏散聯(lián)絡道等設置。構(gòu)筑物（用房）之間應采用耐火極限不低于2.00h建筑構(gòu)件分隔，其隔墻上應設置能自行關閉的甲級防火門。構(gòu)筑物（用房）應設置相應的火災報警和滅火設施。有人員職守的房間必須設置通風和防排煙系統(tǒng)。為隧道供電的柴油發(fā)電機房，除滿足上述要求外，還應設置儲油間，其總儲量不應超過1m，儲油間應采用防火墻和能自行關閉的甲級