1、淺談如何構(gòu)建數(shù)控機(jī)床的綜合服務(wù)體系淺談如何構(gòu)建數(shù)控機(jī)床的綜合服務(wù)體系摘要：本文針對(duì)我國(guó)數(shù)控機(jī)床，尤其是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床服務(wù)的現(xiàn)狀，提出了構(gòu)建數(shù)控機(jī)床綜合服務(wù)體系的意見(jiàn)，以期拋磚引玉。關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床；普通機(jī)床我國(guó)數(shù)控機(jī)床在近十余年來(lái)已經(jīng)取得了較大的發(fā)展和普及，尤其是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床發(fā)展更快，在一些地區(qū)和行業(yè)初步形成了規(guī)模。然而，其服務(wù)與發(fā)展相比還不相稱(chēng)，明顯滯后于發(fā)展。必須建立系統(tǒng)的綜合服務(wù)體系，數(shù)控機(jī)床才能健康持續(xù)地發(fā)展。數(shù)控機(jī)床是在普通

2、機(jī)床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，不妨先看看普通機(jī)床的服務(wù)。由于普通機(jī)床的發(fā)展和使用歷史已經(jīng)悠久，很自然地形成了它的服務(wù)體系，而且已經(jīng)是一個(gè)成熟的、有效的體系。正因?yàn)槿绱?，人們?xí)以為常，反而不覺(jué)得它的存在。如果歸納一下，這個(gè)體系至少有3個(gè)要素：（1）培訓(xùn)上崗普通機(jī)床的操作者和調(diào)試維修人員通常都拜過(guò)師傅，由師傅帶教的?！皫煾祹降堋本褪桥嘤?xùn)；“滿(mǎn)師”就是考核合格，才有資格上崗。（2）人員專(zhuān)業(yè)化“機(jī)修工”是一個(gè)常見(jiàn)的職業(yè)工種，已經(jīng)普及和滲透到企業(yè)、社

3、會(huì)。對(duì)于普通機(jī)床的調(diào)試、維修、保養(yǎng)等均有這些專(zhuān)職人員司職。用戶(hù)一般可以做到小修大修不出廠(chǎng)，有問(wèn)題自我消化，很少再找生產(chǎn)廠(chǎng)的。（3）服務(wù)社會(huì)化其一是服務(wù)機(jī)構(gòu)社會(huì)化，“機(jī)修廠(chǎng)”是遍布各地的常見(jiàn)單位，它提供各類(lèi)機(jī)床的專(zhuān)業(yè)維修服務(wù)，且不受機(jī)床的生產(chǎn)廠(chǎng)家、型號(hào)規(guī)格的限制；其二是技術(shù)教育社會(huì)化，各級(jí)各類(lèi)工科技術(shù)學(xué)校都設(shè)置機(jī)修專(zhuān)業(yè)，輸送合格的通用人才。另外，“師傅帶徒弟”的方式依然存在。數(shù)控機(jī)床是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，除普通機(jī)床作基礎(chǔ)外，一般配備有數(shù)

4、控系統(tǒng)、自動(dòng)刀架、編碼器，有的還有變頻器、自動(dòng)送料裝置等，集中了機(jī)械、電子技術(shù)于一體。因而數(shù)控機(jī)床更加需要完善的、有效的、及時(shí)的服務(wù)。然而，我國(guó)的數(shù)控機(jī)床從機(jī)床廠(chǎng)剛出來(lái)就有先天不足。這是因?yàn)槲覈?guó)的機(jī)床廠(chǎng)自身機(jī)械技術(shù)力量雖然較強(qiáng)，但是電子技術(shù)方面較弱，電子類(lèi)技術(shù)人員普遍匱乏，而配套部分又恰恰最需要運(yùn)用電子技術(shù)。機(jī)床廠(chǎng)對(duì)數(shù)控機(jī)床的服務(wù)從主觀上和客觀上都沒(méi)有做好準(zhǔn)備，更加談不上服務(wù)體系。數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)廠(chǎng)無(wú)法獨(dú)立承擔(dān)全面的技術(shù)服務(wù)，因而配套部分的

5、服務(wù)依賴(lài)于配套廠(chǎng)就不足為奇了。這樣，一方面把服務(wù)體系割裂開(kāi)來(lái)，另一方面只要用戶(hù)方面反映一點(diǎn)問(wèn)題，機(jī)床廠(chǎng)就要拉上配套廠(chǎng)一幫人去，結(jié)果往往又是一點(diǎn)小問(wèn)題，勞民傷財(cái)，配套廠(chǎng)是“有苦難言”。數(shù)控機(jī)床的用戶(hù)，絕大部分屬于機(jī)械加工業(yè)，客觀上也有電子技術(shù)力量薄弱的問(wèn)題，往往只會(huì)簡(jiǎn)單操作而缺乏配套部分的維修知識(shí)，出現(xiàn)一些故障就束手無(wú)策，甚至停機(jī)待修，影響生產(chǎn)。中、高擋數(shù)控機(jī)床的人員配備相對(duì)還好一點(diǎn)，普及的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的人員配備則不夠理想，不少就是普通

6、機(jī)床的操作人員，未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)考核就上機(jī)操作。大家都知道沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得“汽車(chē)駕駛證”的人是嚴(yán)禁開(kāi)汽車(chē)的。對(duì)于技術(shù)含量很高的數(shù)控機(jī)床（即便是經(jīng)濟(jì)型）怎么能允許未經(jīng)培訓(xùn)考核就上崗操作呢？汽車(chē)有了故障，駕駛員大多能作前期診斷和處理，汽車(chē)修理廠(chǎng)也隨處可見(jiàn)，修理十分方便。而數(shù)控機(jī)床有了故障，自己不能處理，還只能找生產(chǎn)廠(chǎng)或配套廠(chǎng)。說(shuō)到底，還是人們對(duì)數(shù)控機(jī)床服務(wù)的認(rèn)識(shí)沒(méi)有到位，觀念沒(méi)有更新，服務(wù)體系沒(méi)有構(gòu)建起來(lái)。盡管隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，機(jī)床廠(chǎng)也在不