1、一、微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)主要由凸輪軸位置（上止點(diǎn)位置）傳感器CIS、曲軸位置（曲軸轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角）傳感器CPS、空氣流量（負(fù)荷）傳感器AFS、節(jié)氣門位置（負(fù)荷）傳感器TPS、冷卻液溫度傳感器CTS、進(jìn)氣溫度傳感器IATS、車速傳感器VSS。爆震傳感器DS。各種控制開關(guān)。電控元ECU、點(diǎn)火控制器。點(diǎn)火線圈以單及火花塞等組成，如圖626所示。一、點(diǎn)火提前角的控制實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始提前角基本提前角修正提前角3～5A，并且指針作

2、間歇擺動(dòng)，表示低壓電路工作正常，故障可能在高壓電路。如果沒(méi)有初級(jí)電流，或初級(jí)電流不變化，則表明低壓電路存在故障，應(yīng)首先予以排除。如果碰到車上沒(méi)有電流表，可打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拔出分電器中央高壓線，使其距氣缸體5～7mm，接通點(diǎn)火開關(guān)，搖轉(zhuǎn)曲軸，察看火花情況：△火花強(qiáng)，表示低壓電路和點(diǎn)火線圈良好，故障在高壓電路或點(diǎn)火次序錯(cuò)亂。△無(wú)火花，表明低壓電路有短路、斷路，或點(diǎn)火線圈、中央高壓線有故障?！骰鸹ㄈ酰收显诟邏弘娐?，或斷電器觸點(diǎn)接觸不良、間隙調(diào)

3、整不當(dāng)?shù)取Ｒ?、概?.主減速器功用1)將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給差速器。2)在動(dòng)力的傳動(dòng)過(guò)程中要將轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速。3)對(duì)于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，還要將轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)方向改變90。一、桑塔納一、桑塔納2000主減速器的調(diào)整主減速器的調(diào)整1、軸承預(yù)緊度的調(diào)整主動(dòng)錐齒輪：軸承外側(cè)的調(diào)整螺母。從動(dòng)錐齒輪：軸承外側(cè)的調(diào)整墊片s1、s2。2、齒輪嚙合的調(diào)整嚙合印跡：調(diào)整墊片s3。嚙合間隙：錐軸承外側(cè)的調(diào)整墊片s1和s2，一側(cè)增加幾片，另一側(cè)則減少