1、近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展，汽車(chē)保有量也在不斷攀升。隨著汽車(chē)保有量的增加，報(bào)廢車(chē)輛數(shù)量還將不斷擴(kuò)大，所帶來(lái)的安全隱患、環(huán)境污染和資源浪費(fèi)等問(wèn)題越來(lái)越突出，迫切需要統(tǒng)籌兼顧安全、環(huán)保、資源利用諸方面的因素，研究、制定和完善具有前瞻性的報(bào)廢汽車(chē)管理體制及規(guī)章制度，逐步建立與安全環(huán)保、資源利用相適應(yīng)的報(bào)廢汽車(chē)回收體系。因此，建立基于逆向物流的廢舊汽車(chē)資源化回收利用體系是急需要解決的課題。本文將對(duì)廢舊汽車(chē)資源化建模和回收預(yù)測(cè)進(jìn)行相關(guān)研究。

2、r>　　 本文首先總結(jié)了國(guó)內(nèi)外的相關(guān)研究現(xiàn)狀，分析了逆向物流、資源化的相關(guān)理論知識(shí)，對(duì)于汽車(chē)再制造的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了研究分析。然后對(duì)廢舊汽車(chē)回收現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，通過(guò)與發(fā)達(dá)國(guó)家廢舊汽車(chē)回收現(xiàn)狀的對(duì)比找出了我國(guó)廢舊汽車(chē)回收存在的問(wèn)題。
　　 在此基礎(chǔ)上對(duì)廢舊汽車(chē)的回收系統(tǒng)和資源化系統(tǒng)分別進(jìn)行了建模。首先明確了廢舊汽車(chē)回收利用的方式及相關(guān)拆解過(guò)程，然后對(duì)其整個(gè)回收系統(tǒng)進(jìn)行了建模。在資源化系統(tǒng)建模的過(guò)程中，首先對(duì)廢舊汽車(chē)當(dāng)中可再生利用的