1、（二）（二）、挖除舊路面的施工方案與技術(shù)措施、挖除舊路面的施工方案與技術(shù)措施1、挖除水泥砼路面（22cm）（1）、首先將要挖除的舊路面范圍，用人工撒灰線標示，然后進行舊路面挖除的施工。小面積的混凝土塊采用風鎬等小型機械破碎的方法予以破除，確保保留部分不受損傷；大面積混凝土板采用破碎機破除。施工中應(yīng)特別注意對相鄰保留板的影響，使用破碎機破除的路段應(yīng)保留板塊50cm范圍，該50cm范圍采用人工鑿除；在進行挖除作業(yè)前，首先確定位置和范圍，是否

2、有涵洞、橋梁等結(jié)構(gòu)物，注意對這些結(jié)構(gòu)物進行保護；當破碎混凝土塊鑿除后，立即進行創(chuàng)面的清理，破碎的混凝土塊用裝載機裝車，自卸車運輸?shù)街付ǖ攸c。（2）、施工工序：采用風鎬或其他路面開鑿機械將舊混凝土板塊破碎，清除碎塊；挖出原基層和底基層，若路基有軟弱層應(yīng)徹底清除；根據(jù)施工面積采用小型或大型壓實機械振動壓實路基，壓實度≥96%；再按照施工規(guī)范的要求鋪筑路面各結(jié)構(gòu)層。2、挖除二灰砂礫基層和級配砂礫墊層二灰砂礫基層和砂礫底墊層采用挖掘機進行挖除，

3、推土機和人工進行基底清理，裝載機裝車，并用運輸車運輸?shù)街付ǖ攸c堆放或利用。挖除作業(yè)時，控制好開挖坡度和高程，避免超欠挖；挖除作業(yè)盡量避開雨季，無法避開時做好截水、排水系統(tǒng)。挖除后，及時進行新鋪筑層的施工，避免長期暴露而導(dǎo)致雨水滲入路基。路段是利用G106線進行改造。本合同段為其中的第六標段，其中水泥混凝土舊路面拆除共計18795.5m2，其中K49200K51000路段老路面拆除方量為953.8m3。拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案是采

4、用風鉆機把路面大致破裂后再用挖機或者推土機清除的方法對路面上的碎裂混凝土進行清理。一、施工準備機械配備為：挖掘鉆機1臺，PC200挖機2臺，推土機1臺，壓路機1臺，15T運輸機6臺，灑水車1臺。人員配備為：路基路面工程師歐陽振金全面負責，路基工程現(xiàn)場負責人楊祥生負責現(xiàn)場指導(dǎo)，測量員黎濤負責施工準備前測量放樣工作，挖機機手蔡亮、譚福榮，鏟車陳建軍，車隊隊長鄧軍負責棄土運輸。二、施工步驟1、拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標高，中樁定位，由測量員

5、計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標高拆除高差。定了不同施工方案，經(jīng)比較后，我們采用了三幅攤鋪的方法，首先攤鋪中間一幅，然后分別攤鋪另外兩幅。２攤鋪前的準備。按照國標規(guī)定制作施工標志，并且用紅色錐形標將施工路段臨時封閉。罩面施工前，將原路面徹底清掃，用鼓風機將灰塵吹干凈，保證粘層油與下層緊密聯(lián)結(jié)，避免新罩面層推移。粘層油采用乳化瀝青，噴灑量按０４～０６ｋｇ／ｍ２控制。３瀝青混合料攤鋪與縱向接縫處理。盡管原路面經(jīng)過了挖補、銑刨處理，但仍然很不平整，對罩

6、面厚度影響很大，進而直接影響路面使用性能和使用年限。因此，在罩面工程施工中，厚度是質(zhì)量控制的主要指標，在攤鋪過程中，質(zhì)監(jiān)人員加強虛鋪厚度的控制，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。由于是１／３幅施工，存在縱向接縫是不可避免的，而且是冷接縫，在施工中如何使縱向接縫美觀密實是關(guān)鍵。我們的做法是，在另外１／３幅施工前，先將先前施工的１／３幅按線形切除邊緣處３～５ｃｍ，涂刷粘層油后再施工。接縫處薄厚要適當，然后由大噸位壓路機靜壓密實，避免將已經(jīng)壓實好的路面壓壞，