1、近年來，我國政府相關部門及有關商協(xié)會大力促進我國物流地產的現(xiàn)代化，推動現(xiàn)代流通業(yè)的發(fā)展。我國十二五年綱要中有一節(jié)專門講到了要大力發(fā)展包括現(xiàn)代物流在內的現(xiàn)代服務業(yè)，并提出:加快建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務體系，大力發(fā)展第三方物流，優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源，加強物流基礎設施的建設和銜接，提高物流效率，降低物流成本。
　　所以，作為經營專業(yè)現(xiàn)代化的物流設施載體的物流地產的建設與倉儲服務的發(fā)展對于完善我國商品與服務流通體系、

2、提高流通效率、實現(xiàn)經濟發(fā)展方式的轉變都具有十分重要的意義。作為率先提出物流地產概念并實踐的普洛斯公司，致力于為全球最具活力的制造商、零售商和第三方物流公司不斷提高供應鏈效率，達成戰(zhàn)略拓展目標。
　　物流地產公司的一大特性就是投資大、回報期長、雖然收益穩(wěn)定，但前期的巨額投資及長期的維護資金是物流地產公司不得不面對的一個難題，成功的物流地產公司需要一個龐大的融資團隊的支持和運作，本文采用理論與實際相結合的方法，通過案例分析對普洛斯公司

3、的融資方案進行研究。
　　本論文以普洛斯公司為例，首先介紹了物流地產公司的發(fā)展概況，融資現(xiàn)狀，提出了普洛斯公司的融資問題，隨后分析了成因。其次結合融資理論和物流金融相關理論針對普洛斯公司設計了融資方案，包括基本原則、具體渠道和措施。接下來，以天津地區(qū)某項目公司為例，對上述融資方案進行應用，列示了融資方案的具體實施并提出了實施的保障措施。最后總結了全文并指出了在今后的實踐研究中，可結合政府政策、其他方面資源、自身行業(yè)特點等不斷創(chuàng)新融