1、其它類型電梯——雜物電梯定期檢驗細則,河北省特種設備監(jiān)督檢驗院2013.10,前 言,本文將從以下三個部分介紹雜物電梯的特點和檢驗的實施 第一部分 雜物電梯定期檢驗要求第二部分 雜物電梯定期檢驗程序第三部分 雜物電梯定期檢驗項目,第三部分 雜物電梯定期檢驗條件,3.檢驗條件及對危險源的控制要求3.1實施現場檢驗時應具備下列條件：3.1.1機房空氣溫度應保持在5～40℃之間。3.1.2電網輸入電壓應正常，電壓波動范圍應在額

2、定電壓值的?7％范圍內。3.1.3環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃存在。3.1.4 檢驗現場（主要指機房、轎頂、底坑）應清潔，不應有與電梯工作無關的物品和設備，相關現場應放置表明正在進行檢驗的警示牌。3.1.5現場檢驗時,檢驗人員應當配備和穿戴檢驗作業(yè)必須的個體防護用品。,3.2對危險源的控制要求：3.2.1現場檢驗應在雜物電梯施工單位的專業(yè)技術人員配合下進行，嚴禁無專業(yè)資質的單位和個人參與檢驗。3.2.2雜物電

3、梯在進行手動盤車操作時應首先確認轎廂位置，并在斷開主電源，且廳、轎門關閉完好的情況下進行。3.2.3在進入雜物電梯轎頂、底坑前應先驗證該處停止開關的可靠性，然后按動該開關，切斷安全回路,再進入轎頂、底坑進行檢驗。3.2.4在轎頂、底坑檢驗時,操縱電梯人員應注意其他人員的位置,聽從檢驗組長的指揮,在確認不會對人員造成危害時,方可開動雜物電梯.,3.2.5所有短接線的操作均應由雜物電梯施工單位的專業(yè)技術人員在得到檢驗組長命令后操作,相關

4、檢驗項目完成后必須立即拆除。嚴禁任何可能造成制動器完全釋放或廳、轎門電氣聯(lián)鎖失效的短接操作，嚴禁雜物電梯在正常狀態(tài)下短接安全回路。3.2.6 在井道頂部和底坑空間尺寸不滿足條件的情況下，嚴禁人員進入。3.2.7對于不具備現場檢驗條件的電梯，以及繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康損害時，檢驗人員可以中止檢驗。3.2.8設備無接地保護禁止檢驗。3.2.9 如有可能進入井道，應防止檢驗工具等物品墜落。3.2.10檢驗完成后應確認所有短接線已

5、拆除，所有試驗部件已恢復到正常位置，檢驗器具無遺失，確認無誤后雜物電梯方可恢復正常運行。,4.雜物電梯定期檢驗程序,4.1檢驗室收到《電梯定期檢驗申請單》，并確認電梯使用單位已按照《收費通知單》完成繳費后，應在5個工作日內確定檢驗人員和檢驗日期，并通知施工單位。4.2 雜物電梯定期檢驗（現場）主要流程（見圖1）(1)檢驗前準備會：召集參與檢驗人員（包括省特檢院檢驗人員、維保人員、使用單位人員），了解現場情況，說明檢驗程序和現場人員的

6、分工。(2)確認現場檢驗條件，明確危險源的控制； (3)依據《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—雜物電梯》（TSG T7006—2012）按照規(guī)則的要求和檢驗方法進行現場檢驗。,(4)中止檢驗程序雜物電梯定期檢驗時，如現場檢驗條件不符合檢規(guī)要求或繼續(xù)檢驗可能造成危險，檢驗人員應中止檢驗，并填寫《特種設備檢驗意見通知書》，注明“檢驗中止”并說明中止檢驗的原因，以及重新申報定期機檢驗需達到的條件，《通知書》應有維保單位和使用單位的確認簽字

7、。 推薦書面用語：1、出現 情況，繼續(xù)檢驗可能造成危險;2、存在重大事故隱患 ；3、停電或供電系統(tǒng)故障；4、設備出現故障、短時間不能修復；5、沒有專業(yè)人員配合、不符合XX規(guī)則等的要求；在解決了造成中止檢驗的問題并經確認后，方可繼續(xù)檢驗。,(5)檢驗完成清點檢驗儀器，整理檢驗記錄，開具《特種設備

8、檢驗意見通知書》。(6)現場檢驗后末次會：召集維保、使用、檢驗單位人員座談，對出具的檢驗意見和檢驗不合格項目進行說明，分清責任，征求意見，確定整改日期(原則上不超過15個工作日),履行簽字程序;如使用單位未確定，簽署交接備忘錄。(7)檢驗工作 （包括對整改情況確認）完成，或者達到《通知書》提出時限而受檢單位未反饋整改報告等見證材料的，按工作時限（10個工作日）出具檢驗報告，檢驗結論合格出具安全檢驗標志，檢驗不合格出具不合格報告。,5

9、.定期檢驗內容要求與方法,雜物電梯定期檢驗項目，分為B、C二個類別，各類別檢驗方法如下：(一)B類項目，檢驗人員按照相應規(guī)定，對提供的文件、資料進行審查，對該類項目進行檢驗，并與自檢結果進行對比，按照相應的規(guī)定對項目的檢驗結論做出判定。(二)C類項目，檢驗機構按照相應規(guī)定，對提供的文件、資料進行審查，認為自檢記錄或者報告等文件和資料完整、有效，對自檢結果無質疑（以下簡稱資料審查無質疑），可以確認為合格；如果文件和資料欠缺、無效或者對

10、自檢結果有質疑（以下簡稱資料審查有質疑），應當按照以下規(guī)定的檢驗方法，對該類項目進行檢驗，并與自檢結果進行對比，按照相應的規(guī)定對項目的檢驗結論做出判定。 雜物電梯定期檢驗是按照檢驗規(guī)則所列項目的部分檢驗,5.1.技術資料5.1.4使用資料(B)使用單位提供了以下資料：（1）使用登記資料，內容與實物相符；（2）安全技術檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料[1.2的（3）項和1.3的（4）項除外]，以及監(jiān)督檢驗報告

11、、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實施前已經完成安裝、改造或者重大維修的，1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有缺陷，應當由使用單位聯(lián)系相關單位予以完善，可不作為本項審核結論的否決內容）；（3)以崗位責任制為核心的雜物電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應急措施和救援預案、雜物電梯鑰匙使用管理制度等；（4）與取得相應資格單位

12、簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；（5）按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設備作業(yè)人員證。,檢驗方法：1、審查相應資料。查驗（1）～（5）項；2、第（1）項“使用登記資料”是指：特種設備在投入使用前或者投入使用后30日內，特種設備使用單位應當向直轄市或者設區(qū)的市的特種設備安全監(jiān)督管理部門登記，并取得的“使用登記使用證”；3、本規(guī)則實施前已經完成安裝、改造或者重大維修的，《檢驗規(guī)則》1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有缺陷，應當

13、由使用單位聯(lián)系相關單位予以完善，可不作為本項審核結論的否決內容；4、第（2）項中“應急救援演習記錄”是指：使用單位應當“制定出現突發(fā)事件或者事故的應急措施與救援預案，學校、幼兒園、機場、車站、醫(yī)院、商場、體育場館、文藝演出場館、展覽館、旅游景點等人員密集場所的雜物電梯使用單位，每年至少進行一次救援演練，其他使用單位可根據本單位條件和所使用電梯的特點，適時進行救援演練，并做好應急救援演習記錄。”；,5、維保單位進行雜物電梯維保時的“日常

14、維護保養(yǎng)記錄”至少應包括以下內容：a)雜物電梯的基本情況和技術參數，包括整機制造、安裝、改造、重大維修單位的名稱，雜物電梯品種（型式），產品編號，設備代碼，雜物電梯原型號或者改造后的型號，雜物電梯基本參數（驅動方式、額定載重量、額定速度、層站數）；b)使用單位、使用地點、使用單位的編號；c)維保單位、維保日期、維保人員（簽字）；d)雜物電梯維保的項目（內容），進行的維保工作，達到的要求，發(fā)生調整、更換易損件等工作時的詳細記載；

15、e)維保記錄應當經使用單位管理人員簽字確認；,6、第（4）項中的“日常維護保養(yǎng)合同”至少應包括以下內容：a)維保的內容和要求；b)維保的時間頻次與期限；c)維保單位和使用單位雙方的權利、義務與責任。在審查“日常維護保養(yǎng)合同”時，應同時審查維護保養(yǎng)單位的維護保養(yǎng)許可證，許可證范圍能夠覆蓋所維護保養(yǎng)電梯的相應參數，許可證的有效期應覆蓋維保合同期限；7、第（5）項“按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設備作業(yè)人員證”，是指：使

16、用單位應當設置電梯的安全管理機構或者配備電梯安全管理人員，至少有1名取得《特種設備作業(yè)人員證》的電梯安全管理人員承擔相應的管理職責。,5.2機房及相關設備5.2.1通道及檢修門、檢修活板（C）(1)通往機房或者驅動主機及其附件的檢修門和檢修活板門的通道應當安全、無阻礙，并且設有固定照明裝置。(2)對于人員可進入的機房，檢修門和檢修活板門應當設置用鑰匙開啟的鎖，當門打開后，不用鑰匙也能將其關閉和鎖住。(3)門外側應當標明“機房重地

17、，閑人免進”，或者有其他類似警示標志。(4)對人員不可進入的機房，從檢修門或檢修活板門門檻到需要維護、調節(jié)或檢修的任一部件的距離不大于600 mm檢驗方法：審查自檢結果，如對其有質疑，按照以下方法進行現場檢驗：目測或者測量相關數據。,5.2.3斷錯相保護（C）每臺雜物電梯應當配備斷相、錯相保護裝置。當雜物電梯運行與相序無關時，可以不裝設錯相保護裝置。檢驗方法：(1)斷開主開關，在其輸出端，分別斷開三相交流電源的任意一根導線后，閉

18、合主開關，檢查雜物電梯能否啟動；(2)斷開主開關，在其輸出端，調換三相交流電源的兩根導線的相互位置后，閉合主開關，檢查雜物電梯能否啟動。,5.2.4主開關（B）(2)主開關不得切斷轎廂照明（如果有）、驅動主機照明（如果有）和機房內、底坑中電源插座的供電電路。檢驗方法：斷開主開關，觀察、檢查照明、插座的供電電路是否被切斷。,5.2.6電力驅動雜物電梯驅動主機（C）(1)驅動主機工作時應當無異常噪聲和振動，油量適當，無明顯漏油。制動器

19、動作靈活，工作可靠。 (3)曳引輪槽、卷筒繩槽、鏈輪齒等沒有過度磨損（適用于改造、維修監(jiān)督檢驗）,如果曳引式雜物電梯曳引輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗。檢驗方法：認為輪槽的磨損可能影響曳引雜物電梯的曳引能力時，結合7.7.5項試驗結果驗證輪槽磨損是否影響曳引能力。,5.2.7液壓雜物電梯驅動主機(C) (3)溢流閥應當調節(jié)到系統(tǒng)壓力不大于滿載壓力的140%。由于管路較高的內部損耗，必要時溢流閥可調節(jié)到較高的

20、壓力值，但不大于滿載壓力的l70%，此時應當提供液壓設備(包括液壓缸)的計算說明。檢驗方法：由施工單位或者維護保養(yǎng)單位進行溢流閥壓力測試，檢驗人員現場觀察、確認。,5.2.8電力驅動雜物電梯的緊急操作*（B）(1)對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上雜物電梯驅動主機時動作。 (4)能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。檢驗方法：通過模擬操作檢查電氣安全裝置和手動松閘功能。

21、5.2.9液壓雜物電梯的緊急操作（B）機房內應當設置手動緊急下降閥，并且標示“注意─緊急下降”（或者有類似標識），即使在失電情況下，使用該閥亦能使轎廂以較低的速度向下運行至平層位置；該閥的操作應是持續(xù)的手動撳壓，并防止誤動作；手動操縱該閥應當不能使柱塞產生的下降引起間接作用式液壓雜物電梯的松繩或松鏈。檢驗方法：目測；通過操作手動緊急下降閥檢查其功能。,5.2.10限速器（B）(2)使用周期達到5年的雜物電梯，或者限速器動作出現異常

22、、限速器各調節(jié)部位封記損壞的雜物電梯，應當由經許可的雜物電梯檢驗機構或者雜物電梯生產單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告。檢驗方法：審查限速器動作速度核驗報告，對照限速器銘牌上的相關參數，判斷動作速度是否符合要求。5.2.11接地（C） (2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線（PE）可靠連接。檢驗方法：目測，必要時測量驗證（注：如需進行測量，應確認與零線組成工作回路的電源開關全部切斷；必要

23、時也可測量PE進線與變壓器中性點的接地連接是否良好）。,5.3井道及相關設備5.3.3檢修門和檢修活板門（C） (2)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后,不用鑰匙也能將其關閉和鎖??；門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內將門打開。(3)應當設置用以驗證門關閉的電氣安全裝置。檢驗方法：打開、關閉檢修門，檢查門的啟閉和電梯啟動情況。5.3.5極限開關（B）對于電力驅動的雜物電梯，極限開關應設置在盡可能接近端站時起作用而無誤動作危險

24、的位置上，該開關應當在轎廂或對重（如果有）接觸緩沖器或者限位擋塊之前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間或者轎廂與限位擋塊接觸期間始終保持動作狀態(tài)。,對于液壓雜物電梯，應當在與轎廂行程上端對應的柱塞位置設置一個極限開關，該開關應當在柱塞接觸到其行程終端緩沖停止裝置之前動作，并且在柱塞與其行程終端緩沖停止裝置接觸期間保持動作狀態(tài)。檢驗方法：模擬動作試驗。 5.3.7底坑設施與裝置（C）(1)底坑地面應當平整、清潔，無滲水或漏水

25、。 (3)對于人員可進入的井道，底坑內應當設置停止裝置和2P+PE型或者以安全特低電壓供電（當確定無需使用220V的電動工具時）的電源插座。檢驗方法：目測；測量相關數據。,5.3.8緩沖器或限位擋塊（C） (2)耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置。檢驗方法：目測；模擬動作試驗。5.3.9限速器繩或安全繩* （B） (2)當限速器繩或者安全繩斷裂或者過分伸長時，應當通過電氣安全裝置的作用，使驅動主機停止運轉

26、。檢驗方法：目測；檢修狀態(tài)下，動作電氣安全裝置，觀察雜物電梯運行狀況。,,5.4轎廂與對重（平衡重） 5.4.3防止轎廂移動裝置* B如果允許人員進入轎頂，則轎廂應當設置機械停止裝置以使其停在指定位置上，并且在轎頂上或者井道內每一層門旁設置停止裝置檢驗方法：目測；通過模擬操作以及使停止裝置動作，檢查機械制停裝置和停止裝置的功能5.4.4護腳板和自動搭接地坎*（C）(1)轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于

27、有效開鎖區(qū)域的高度，寬度不小于層站入口寬度。,(2)如果雜物電梯采用垂直滑動門且其服務位置與層站等高，可用固定在層站上的自動搭接地坎取代護腳板，自動搭接地坎應當滿足下述要求：①層門開啟時，自動移動到服務位置；在層門關閉作用下收起；②寬度不小于轎廂入口寬度；③長度不小于開鎖區(qū)域的一半加50mm或轎底至層門地坎的距離加20mm；④無論轎廂在何位置，都與轎底有不小于20mm的重疊。檢驗方法：目測或者測量相關數據。5.4.5轎廂入口

28、（C）1)轎廂入口處設置的擋板、柵欄、卷簾以及轎門等，應當配有用來驗證其關閉的電氣安全裝置。(2)轎門、柵欄、卷簾等運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位檢驗方法：目測；使電氣安全裝置動作，觀察雜物電梯運行狀況。,5.4.6對重（平衡重）的固定（C）如果對重（平衡重）由重塊組成，應當可靠固定。檢驗方法：目測。5.4.7安全鉗*（B） (2)轎廂上應當裝設一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置。檢驗方法

29、：目測電氣安全裝置的設置。5.5、懸掛裝置及旋轉部件防護。,5.5.1懸掛裝置的磨損、斷絲、變形等情況（C）出現下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢：①出現籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折；②斷絲分散出現在整條鋼絲繩，任何一個捻距內單股的斷絲數大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內斷絲總數大于12根（對于股數為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數為8的鋼絲繩）；③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼

30、絲繩公稱直徑的90%；采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標,檢驗方法：(1)用鋼絲繩探傷儀或者放大鏡全長檢測或者分段抽測；測量并判斷鋼絲繩直徑變化情況。測量時，以相距至少1m的兩點進行，在每點相互垂直方向上測量兩次，四次測量值的平均值，即為鋼絲繩的實測直徑；(2)采用其他類型懸掛裝置的,按照制造單位提供的方法進行檢驗。注：采用其他類型懸掛裝置必須經過國家質檢總局特種設備安全技術委員會電梯

31、分委會的等效評價，并獲得國家質檢總局的許可。,5.5.2端部固定（C）懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，連接部件無缺損。鋼絲繩在卷筒上的固定應當采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用2個繩夾或者具有同等安全的其他裝置。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定。檢驗方法：(1)外觀檢查繩端固定及部件缺損情況。(2) 采用其他類型懸掛裝置，按照制造單位的規(guī)定進行檢驗。,5.5.4松繩(鏈)保護（B）如果間接作用式液壓雜物電

32、梯設置了檢查懸掛繩（鏈）松弛的電氣安全裝置，則當懸掛繩（鏈）發(fā)生松弛時，驅動主機應當停止運行。檢驗方法：使松繩（鏈）電氣安全裝置動作，觀察雜物電梯運行狀況。5.5.5旋轉部件的防護* (C)在機房內、轎廂和對重（平衡重）上、井道內、液壓缸上的曳引輪、滑輪、鏈輪，以及限速器及張緊輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉部件，均應當設置防護裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間。檢驗方法：目

33、測。,5.6轎門與層門5.6.2門間隙（C） 門關閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，不應大于6mm；使用過程中由于磨損，允許達到10mm。檢驗方法：)用斜塞尺測量，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，測量兩端點，填寫較大值。5.6.3門重開裝置（C）動力驅動的的層門在關閉過程中，當人員或貨物撞擊或將被撞擊時，一個裝置應當自動使門重新開啟。檢驗方法：模擬動作試驗。,5.6.4門的運行和導向(C)層門運

34、行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位。檢驗方法:外觀檢查，門吊輪及地坎滑塊的固定；開關門運行試驗,5.6.5自動關閉層門裝置(B)在轎門驅動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施。檢驗方法:將轎廂運行至開鎖區(qū)域外，打開層門，觀察層門關閉情況及防止重塊墜落措施的有效性。5.6.6緊急開鎖裝置*（B）每個層

35、門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置。檢驗方法:外觀檢查，并用鑰匙開鎖試驗，當拿開鑰匙后，開鎖裝置應能自動復位。,5.6.7門的鎖緊*（B）(1)每個層門都應當設置門鎖裝置，其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖；(2)鎖緊元件的嚙合應能滿足在沿開門方向施加300N力的情況下，不會降低鎖緊有效性；(3)門的鎖緊應當

36、由電氣安全裝置電氣證實，只有在層門鎖緊后雜物電梯才能運行，當雜物電梯安裝在允許公眾進入的區(qū)域內時，該電氣裝置必須為電氣安全裝置。對于同時滿足下列條件的雜物電梯：①額定速度不大于0.63m/s；②開門高度不大于1.20m；③層站地坎距地面高度不小于0.70m。,門的鎖緊可以不由電氣安全裝置電氣證實。但當轎廂駛離開鎖區(qū)域時，鎖緊元件應自動關閉，而且除了正常鎖緊位置外，無論證實層門鎖緊的電氣裝置是否起作用，都應至少有第二個鎖緊位置。

37、檢驗方法: (1)目測門鎖的設置。(2)在門鎖緊的情況下以人力開門試驗鎖緊有效性；(3)目測；用鑰匙操作緊急開鎖裝置，使門鎖脫離鎖緊位置，啟動雜物電梯，觀察其能否運行。。,5.6.8門的閉合*（B）(1)如果一個層門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動雜物電梯或者不能保持繼續(xù)運行；(2)每個層門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電

38、氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。檢驗方法:(1)將電梯置于檢修狀態(tài)，層門關閉，打開轎門，觀察電梯能否運行；(2)對于由數個間接機械連接的門扇組成的滑動門，抽取轎門和基站、端站以及20%其他層站的層門，短接被鎖住門扇上的電氣安全裝置，使各門扇均打開，觀察電梯能否運行。,,5.7.2對重(平衡重)安全鉗動作試驗（B）轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器－安全鉗聯(lián)動試驗；對于采用采用懸掛裝置斷裂、安全繩觸發(fā)的安全鉗，轎廂空載，模擬懸掛裝置

39、斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進行試驗。限速器、安全鉗動作應當可靠。檢驗方法：由施工單位或者維護保養(yǎng)單位進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認。5.7.4空載運行試驗（C）轎廂分別空載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F象發(fā)生。檢驗方法：轎廂分別空載載，以正常運行速度上、下運行，觀察運行情況。,5.7.5制動試驗（B） (2)對于曳引式雜物電梯，轎廂空載以正常運行速度上

40、行至行程上部，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當完全停止。檢驗方法：由施工單位進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認。5.7.6沉降試驗（B）對于液壓雜物電梯，載有額定載重量的轎廂停靠在最高服務站，停止10min，下沉應當不超過10mm。檢驗方法: 由施工或者維護保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的方法進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認。5.7.7破裂閥動作試驗（B）對于液壓雜物電梯，轎廂載有均勻分布的額定載重量，超速下行，使破裂閥動作，轎廂應

41、當可靠制停。檢驗方法: 由施工或者維護保養(yǎng)單位按照制造單位規(guī)定的方法進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認。,5.7功能試驗：5.7.1轎廂安全鉗動作試驗（B）定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器－安全鉗聯(lián)動試驗；對于采用采用懸掛裝置斷裂、安全繩觸發(fā)的轎廂安全鉗，轎廂空載，模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進行試驗。限速器、安全鉗動作應當可靠。。檢驗方法：由施工單位或者維護保養(yǎng)單位進行試驗，檢驗人員現場觀察、確認。,說明

42、：標有“*”的項目為根據有關規(guī)定，對于按照JG135-2000及更早期標準生產的電梯，條文序號為6.6的項目可以僅檢查端站層門是否設置緊急開鎖裝置；條文序號為6.8（2）的項目間接機械連接的門扇中未被鎖住門扇上的電氣安全裝置可以不檢驗，其他的項目可以不檢驗,謝謝各位