1、港口門座起重機(jī)是港口生產(chǎn)作業(yè)的重要裝卸設(shè)備，其運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響著港口的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。本文針對(duì)大連港門座起重機(jī)出現(xiàn)的故障，借助有限元等技術(shù)手段深入分析故障的原因，提出了有效的整改措施。本文還對(duì)振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)在門座起重機(jī)的應(yīng)用上，進(jìn)行了深入的研究。 基于對(duì)16t-33m門座起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)筒體開裂的原因的深入分析，論文提出了簡(jiǎn)體修復(fù)方案，并給以充分地計(jì)算論證。實(shí)施修復(fù)后，轉(zhuǎn)臺(tái)筒體的正常工作證明了修復(fù)方案的正確性和經(jīng)濟(jì)性。此修

2、復(fù)方案具有推廣使用價(jià)值。 論文針對(duì)40t-33m門機(jī)的旋轉(zhuǎn)減速器輸出軸的斷裂問(wèn)題，進(jìn)行了深入的計(jì)算分析，發(fā)現(xiàn)了減速器選型及輸出軸設(shè)計(jì)不合理的問(wèn)題，提出了新的選型方案，對(duì)輸出軸作了局部改進(jìn)設(shè)計(jì)，改善了軸的受力。實(shí)踐證明論文對(duì)旋轉(zhuǎn)減速器所做的修改方案是正確的。 門座式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)振動(dòng)歷程有特殊性。本文以40t-33m門座式起重機(jī)為對(duì)象，深入分析了振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)在門機(jī)上應(yīng)用所遇到的問(wèn)題，提出了起升機(jī)構(gòu)振動(dòng)監(jiān)測(cè)的方法，并制定了