1、小石塊帶動的大發(fā)展中圖分類號：X734文獻標識碼：A文章編號：摘要:文章結合云南省農村公路建設發(fā)展所面臨的問題以交通需求和投資能力之間的矛盾作為切入點系統闡述塊體路面在云南省農村公路建設中的應用價值及發(fā)展前景。云南省地處祖國的西南邊陲，人口4400多萬，國土面積39萬多平方公里，全省地處低緯度高海拔地帶，地理位置特殊，地形地貌復雜，高原與山地、丘陵占94%，以公路為主的運輸模式是這里唯一的選擇。而廣闊的山區(qū)和數量龐大的農業(yè)人口，也標識著

2、農村公路對全省社會經濟的發(fā)展舉足輕重的分量。一、云南省農村公路建設成就及面臨的挑戰(zhàn)截至2012年底，云南省農村公路里程已達到190216公里，其中已硬化里程達到45541公里，71.4%為瀝青水泥路。相比“十一五”農村群眾出行條件得到極大改善，道路運輸效率、服務水平顯著提高。但隨著農村公路事業(yè)的不斷發(fā)展，很多問題也顯現了出來，一是人民群眾出行、物流需求的增長，在國家經濟社會高速發(fā)展的背景下，已明顯大于公路建管養(yǎng)資金投入力度，資金矛盾日益

3、突顯；二是大量現有的瀝青、水泥路硬化農村公路、養(yǎng)護機械化程度要求高，道路行政等級對應的管養(yǎng)單位無力提供所需的養(yǎng)護設備及材料及技術支持；三是瀝青水泥路的建設投入大，單公里建設成本越來越高，各級政府籌資壓力巨大。簡易工具即可參與養(yǎng)護，有利于道路病害的及時處置。其養(yǎng)護費用僅為瀝青路面的40%，是砂石路面的60%～70%，可節(jié)約大量的養(yǎng)護成本。（三）彈石路施工及養(yǎng)護工藝，便于沿線群眾投工投勞，就業(yè)增收，在促進落后地區(qū)剩余勞動力的整合利用，緩解落

4、后地區(qū)勞動力過度轉移壓力的同時，增加群眾愛路護路意識并積極參與其中。（四）無論從國家層面還是云南省實際，路用瀝青原料主要依靠進口，而整齊塊體彈石路的材料加工則可以充分體現云南的材料資源優(yōu)勢，有利于因地制宜、就地取材開展建設，更好的帶動區(qū)域經濟及產業(yè)的發(fā)展。（五）我省很多農村公路地處地質災害易發(fā)地區(qū)，地址災害造成的道路損壞，如瀝青路面縱橫向長裂縫，混凝土路面的板底脫空、路面斷板等，不但病害很難得到及時修復，且修繕投入也非常巨大。而整齊塊體

5、這種剛性塊體柔性鏈接的特性，卻能很好抵御各類地址災害，發(fā)生災毀后，甚至不需增補任何材料就能完成路面的修復。（六）云南省大量農村公路地處山嶺重丘地區(qū)，道路海拔、溫差變化大，對于鋪筑道路的瀝青、水泥材料路用性能、溫度穩(wěn)定性有著較高的要求，而目前的材料供應狀況是很難滿足，很多路段反復出現溫縮裂縫，而對溫度穩(wěn)定性能并不敏感的整齊塊體材料正好解決這一難題。（七）隨著農村機動車保有量的不斷增加，加之云南省農村公路縱坡大，彎道急的線形特點，交通事故頻