1、自1996年聯(lián)合國第二次人居大會提出“城市應當是適宜居住的人類居住地”的概念以來，作為對工業(yè)化時期城市“物化”發(fā)展的反思，“宜居城市”研究在世界范圍內(nèi)受到了越來越多的關(guān)注。目前，全國已有100多座城市先后提出了構(gòu)建“宜居城市”的發(fā)展目標，各類“宜居城市”排行榜也層出不窮，“宜居城市”成為轉(zhuǎn)型期中國新的城市理想。
　　 然而，與“宜居城市”在理念上不斷獲得推崇與認同的情形相反，在行動層面，開放復雜巨系統(tǒng)下的宜居城市建設卻面臨“難以

2、落地”的尷尬：理論研究長期滯留于概念體系的斟酌，評價指標體系研究也日益出現(xiàn)“一刀切”、復雜化的不良傾向。作為一個以應用為導向的概念，“宜居城市”理論研究與實踐研究的長期脫節(jié)，必將不利于“宜居城市”良好理念的根植，而僅僅成為城市發(fā)展進程中的又一空洞的政治口號。因此，本文針對當前宜居城市建設理論與實踐難以有效銜接的客觀現(xiàn)實，嘗試進行宜居城市行動層面的探索。通過文獻追蹤、實證研究、歸納演繹等研究方法，提出了“宜居城市”實踐層面的“本土化集群”

3、行動模式，并借以廣東省云浮市“宜居城市”建設實例加以檢驗反思，力求立足區(qū)域與本土，探尋中國城市“宜居”建設實踐的出路與導向。
　　 研究發(fā)現(xiàn)，在全球化時代，城市的“宜居”建設已日益關(guān)系到城市的核心競爭力與未來的發(fā)展?jié)摿?，“宜居”建設沒有固定的模式與唯一的藍圖，但卻應當牢牢抓住“本土化”這個核心要素。本文所提出的“本土化集群”實踐模式為城市宜居建設行動落腳點的選取提供了一條便捷之路。“本土化集群”模式遵循“問題導向——需求為先——

4、本土策略”的三位一體分析方法，通過對城市“宜居”現(xiàn)狀問題的深入發(fā)掘明確建設行動所需優(yōu)化提升的方向，結(jié)合針對城市不同主體的“宜居”需求調(diào)查，使行動方向充分滿足“人本”的切實需求。繼而在前兩步驟分析所得的“宜居”建設綜合目標的基礎(chǔ)上結(jié)合所在城市的“本土化”特質(zhì)尋找最終的實踐方式，以使城市的“宜居”建設彰顯個性特質(zhì)，成為城市競爭力與吸引力的重要組成部分。
　　 宜居的城市建設應在充分尊重人性化的理念基礎(chǔ)上進行，在營造建設中應時刻秉持系

5、統(tǒng)化、動態(tài)化、綠色健康、可持續(xù)發(fā)展的理念。在環(huán)境營建視角下，城市的“宜居”建設可著重從交通出行環(huán)境、公共服務設施、生活場所系統(tǒng)以及景觀環(huán)境風貌等四個方面出發(fā)，通過以上幾方面的“物化”營建，在滿足居民城市宜居生活最基本需求的基礎(chǔ)上，以物質(zhì)建設為“觸媒”，為城市宜居“軟環(huán)境”構(gòu)建提供良好的孵化基礎(chǔ)與開展空間，以達到宜居建設“物質(zhì)”與“精神”的雙贏。
　　 總體而言，在環(huán)境營建視角下，未來中國的宜居城市建設行動可以著重從以下四方面著手