1、目前，世界上很多國家都普遍存在土地資源浪費、交通擁擠、環(huán)境污染、城市綜合效益下降等問題。城市的可持續(xù)發(fā)展也必然要求構成這個城市的各個子系統(tǒng)的協(xié)調能力和每個子系統(tǒng)的自身發(fā)展能力。交通與土地利用一體化規(guī)劃與管理是有效的措施之一。對于快速發(fā)展的中國城市，交通與土地利用的協(xié)調具有重要的意義。 本文在國內外已經研究的基礎上總結了土地利用與交通規(guī)劃之間關系以及當前我國土地利用和交通規(guī)劃中存在的問題，提出了從以下三層次來達到城市土地利用與交通

2、規(guī)劃一體化研究的目的： (1)城市土地利用與城市交通系統(tǒng)的整合政策、機制保障、評價體系； (2)規(guī)劃流程、模型（GIS、matlab集成下ACO模型）的建立 (3)實施階段土地利用與交通規(guī)劃一體化的實現 當然，這套理論中仍然還有很多有待改進和完善的地方。 目前,我國的城市交通面臨著一系列有待研究解決的新方向及新問題,有待研究的新領域也越來越廣闊,研究者們應該堅定協(xié)調城市交通系統(tǒng)與土地利用的兩者關系