1、近年來,隨著航空運輸需求量的快速增長,機場吞吐量在不斷增加。相對于其他中長距離出行方式,航空運輸?shù)臋C動性、速度及出行費用較高,主要服務(wù)于時間價值較高的旅客,因此,快捷性是其提高市場競爭力的必要條件。為了滿足日益增長的航空運輸需求,許多城市都在新建、改擴建機場,而新建的機場距離市中心一般較遠(yuǎn),加之日益擁堵的道路交通,使旅客到離機場的時間增長,整體出行效率降低。為緩解機場陸側(cè)交通問題對航空運輸發(fā)展的制約,軌道交通接入機場的方法越來越受到關(guān)注

2、,以其快速、準(zhǔn)時、大運量、環(huán)保等特點,將成為銜接大型機場與市區(qū)的重要運輸方式。而客流預(yù)測是機場軌道交通規(guī)劃和建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié),且與城市軌道交通客流預(yù)測方法有所不同,對此,有必要做深入的研究。
　　本文基于國內(nèi)外現(xiàn)有典型機場軌道交通線,分析機場軌道交通的功能定位、站點布局、與機場及城市交通的銜接方式和交通特性;深入分析機場軌道交通線的客流構(gòu)成及客流特征,基于“四階段”預(yù)測原理,充分考慮機場軌道交通特點,將機場軌道交通客流分為機場流