1、隨著近幾年鐵路建設(shè)的大發(fā)展，GSM-R網(wǎng)絡(luò)也大量運(yùn)用在各條線(xiàn)路中，GSM-R接口監(jiān)測(cè)技術(shù)是對(duì)即有運(yùn)行線(xiàn)路中的GSM-R網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)接口的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，能夠?qū)崟r(shí)的保存通過(guò)GSM-R網(wǎng)絡(luò)中傳送的信令與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，可以提取與重現(xiàn)通信超時(shí)、呼叫失敗等各種故障，輔助維護(hù)人員分析故障原因等。
　　GSM-R網(wǎng)絡(luò)全接口監(jiān)測(cè)技術(shù)的提出，是對(duì)傳統(tǒng)意義上的三接口監(jiān)測(cè)技術(shù)的一種補(bǔ)充和完善。當(dāng)前三接口監(jiān)測(cè)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)電路域內(nèi)A、Abis接口信令及PRI接口信令和數(shù)

2、據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、存儲(chǔ)和分析功能，并能對(duì)設(shè)備自身的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，但對(duì)Gb、Gn、Gi、Um接口未納入監(jiān)測(cè)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)GSM-R設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量全面的了解，更準(zhǔn)確地定位故障原因，提高故障處理及網(wǎng)絡(luò)維護(hù)效率，有必要對(duì)Gb、Gn、Gi、Um接口以及非C3線(xiàn)路Abis、A和Gn等接口進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)。特別是針對(duì)分組域內(nèi)信令數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，可以有效的解決鐵路通信調(diào)度命令和車(chē)次號(hào)下發(fā)、進(jìn)路預(yù)告?zhèn)魉汀?br>　　本次論文主要講述的是Gb、Gn、G

3、i、Um接口在工程技術(shù)中的建設(shè)和應(yīng)用。其中Gb、Gn、Gi接口監(jiān)測(cè)是為解決基于GSM-R/GPRS發(fā)送調(diào)度命令、列車(chē)進(jìn)路預(yù)告故障提供有力手段;同時(shí)也是GPRS網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的重要工具;Um接口監(jiān)測(cè)是解決Abis接口往下的空中接口監(jiān)測(cè)。
　　全接口監(jiān)測(cè)的概念，是從實(shí)際工程實(shí)施及現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的情況說(shuō)明的角度出發(fā)的。GPRS無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化工作流程與GSM的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化流程相似，但涉及的具體配置數(shù)據(jù)、所關(guān)注的性能指標(biāo)、分析和處理的手段還是存在較大差

4、異。配置數(shù)據(jù)是網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)配置的正確、恰當(dāng)與否直接影響到網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行性能的好壞。具體優(yōu)化前應(yīng)收集配置數(shù)據(jù)，并定期核查配置數(shù)據(jù)，了解網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)、設(shè)置，為正確分析、定位網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題和制定優(yōu)化策略提供保證。配置數(shù)據(jù)主要包括BSS和PCU兩部分:GPRS系統(tǒng)首次在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中采用了分組技術(shù)，引入了IP的概念，其運(yùn)營(yíng)模式和優(yōu)化維護(hù)思路與GSM相比產(chǎn)生了重大的變革。GPRS無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是基于GSM網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化基礎(chǔ)上的一項(xiàng)新的、復(fù)雜的而又艱巨的