1、武漢黃陂后湖大橋主橋為獨塔單索面預應力混凝土展翅箱梁斜拉橋，跨徑組成為90+128m。獨塔斜拉橋主梁、橋塔、橋墩的連接方式，決定了結(jié)構(gòu)體系內(nèi)部構(gòu)件傳力的有效性。對不同塔、梁、墩連接形式的獨塔斜拉橋進行動力特性和抗震性能的分析具有實際應用意義，本文依此主要做了以下研究工作。
　　(1)對獨塔斜拉橋的總體布置和不同結(jié)構(gòu)體系的相關特點進行了論述。
　　(2)對不同結(jié)構(gòu)體系獨塔斜拉橋動力特性分析中的建模方法進行了研究。以武漢黃陂后湖

2、大橋（剛構(gòu)體系、邊跨設置輔助墩）為背景，改變塔、梁、墩的邊界條件，采用有限元結(jié)構(gòu)分析軟件midas Civil建立了剛構(gòu)模型一、半漂浮模型、漂浮模型、塔梁固結(jié)模型，同時建立了邊跨不設置輔助墩的剛構(gòu)模型二，依此形成兩種不同模式的對比。采用多重 Ritz向量法對五種不同模型進行了動力特性分析，并比較了特征值的差異性。
　　(3)采用規(guī)范加速度反應譜作為輸入的譜曲線，對五種不同模型進行了反應譜分析。以剛構(gòu)模型一為例計算了八種（一維三種，

3、二維兩種，三維三種）不同組合下獨塔斜拉橋的地震響應，得到了地震響應的一般規(guī)律。計算了五種不同模型在工況六（縱橋向+0.3橫橋向+0.3豎向）作用下的地震響應，并分別比較了不同控制截面的位移和內(nèi)力響應的差異性。
　　(4)采用修正的Taft波作為地震動輸入，對五種不同模型進行了一致激勵作用下的動態(tài)時程分析。以剛構(gòu)模型一為例計算了八種不同組合下獨塔斜拉橋的地震響應，并比較了地震動態(tài)時程響應規(guī)律與反應譜得到的規(guī)律的差異性。計算了五種不同