1、海上石油運輸作為一種經濟運輸方式的同時，也存在著溢油風險。尤其在船舶進出港及在碼頭裝卸期間發(fā)生溢油事故將造成極大的經濟損失。港口溢油監(jiān)測報警系統(tǒng)可以對港口水域進行全天候監(jiān)測，它可在第一時間發(fā)現溢油事故并發(fā)出報警。但是目前海事局等港口水域監(jiān)管部門無法獲得溢油監(jiān)測數值、監(jiān)測圖片和報警信息等數據，并且無法掌握溢油設備的使用情況等信息。同時目前的溢油監(jiān)測設備使用的DTU模塊均由第三方提供通信鏈路接入溢油監(jiān)測系統(tǒng)客戶端，存在一定安全風險。所以需要

2、開發(fā)一套港口溢油DTU數據管理平臺，對港口溢油進行實時監(jiān)測，提供針對溢油監(jiān)測數據的數據傳輸鏈路，并實時監(jiān)測各碼頭溢油監(jiān)測設備數據，為溢油監(jiān)測設備的使用監(jiān)督和監(jiān)測數據管理提供服務，做到事故及時發(fā)現及時處理。
　　本文分析了溢油監(jiān)測數據的特點以及目前溢油監(jiān)測數據管理存在的問題，提出了建立港口溢油DTU數據管理平臺的需求并設計了系統(tǒng)的架構和主要功能。設計并實現了溢油數據中心子系統(tǒng)，實現了溢油監(jiān)測數據傳輸、熒光值數據解析及圖像重組等功能。

3、利用滑動窗口實現對溢油熒光值數據壓縮存儲，利用分段常值法實現了報警閾值的動態(tài)計算。設計并實現了數據管理平臺子系統(tǒng)，基于WebSocket技術實現了溢油監(jiān)測數據和報警信息的實時展示，并實現了對歷史監(jiān)測數據和港口溢油監(jiān)測設備基本信息的管理功能。
　　本文最后對系統(tǒng)進行了功能實驗和系統(tǒng)穩(wěn)定性實驗。功能實驗表明港口溢油DTU數據管理平臺可以實現溢油監(jiān)測數據的傳輸、實時監(jiān)測和報警展示等功能，同時實現了對溢油監(jiān)測數據的管理功能。穩(wěn)定性實驗表明