1、隨著社會和人類的發(fā)展進步，提高人類物質文化水平、改變生活環(huán)境和多樣化的生活方式，為各種新穎的、個性的新車型推出提供了市場需求。動感流暢的造型、低能耗、低排放、輕量化的車身、強進的動力、良好的操控性、安全的結構、舒適的空間等已經(jīng)成為大眾化的普遍要求。這些都需要我們不斷用先進的設計理論和生產(chǎn)技術來實現(xiàn)。
　　汽車已經(jīng)與人們的生活息息相關，并形成了獨特的汽車文化。汽車造型已從最初附加的裝飾性措施提升為今天對汽車產(chǎn)品型式的綜合性創(chuàng)意。合理

2、的尺寸比例，符合人們的審美觀，并運用動靜結合、富于變化的造型線條，使汽車造型雍容典雅卻不失動感流暢。未來汽車造型將是與汽車自身技術性能發(fā)展相一致的表現(xiàn)形式，而決不是其憑空獨立存在發(fā)展的結果。汽車造型設計必須以人為中心，保證使用者操作方便、舒適，體現(xiàn)人機協(xié)調。汽車應該滿足人的各種生理和心理要求，在提高工作效率的同時，要保障安全、維護健康。因此，造型前期工程必須給出造型輸入，對造型硬點進行控制。
　　本文首先介紹了汽車設計硬點的發(fā)展情

3、況和在汽車造型設計中的應用，對國內外的使用情況進行了對比說明，提出了設計硬點在乘用車造型設計中的應用研究。
　　接著對概念造型設計概述和設計硬點進行介紹，并舉例說明概念造型設計硬點的實際應用，初步確定概念造型設計硬點的定義。
　　介紹外部造型設計概述和設計硬點。以概念造型中定義的硬點為例，對外部造型設計硬點的應用進行分析，初步確定外部造型設計硬點定義。
　　然后對人機工程布置設計概述和設計硬點進行介紹。并舉例說明人機工

4、程布置設計硬點的應用和硬點定義。介紹內部造型設計概述和設計硬點。舉例說明人體頭部空間、肩、肘、臀的Y向空間和膝部空間的具體應用和硬點定義。
　　最后介紹了設計硬點在造型設計過程中的應用，將控制數(shù)值反映到初步模型上，優(yōu)化初步模型，使其不僅符合人們的審美觀，又滿足人機協(xié)調，操作方便、舒適的各種生理和心理要求。為造型設計提供指導性依據(jù)。
　　通過仿真分析和裝車試驗表明，本文介紹的設計硬點在乘用車造型設計中的應用和控制達到了設計要求