1、近些年來，隨著國家交通基礎建設的迅速發(fā)展，對于橋梁建設也與日俱增，通過運用橋梁的可視化設計和橋梁信息管理系統(tǒng)可以提高設計、施工和管理的效率。了解橋梁可視化及橋梁信息管理國內外的發(fā)展動態(tài)；學習圖形學的基本知識、參數(shù)化繪圖及一些編程知識；分析鋼筋混凝土橋梁的結構和構造，確定適合的建模方法。三維實體模型是建立三維可視化信息系統(tǒng)的基礎，通過對幾何造型及圖形處理基本理論和方法的研究，基于構造實體幾何法的理論，用ObjectARX工具進行二次開發(fā)，

2、實現(xiàn)了三維實體自動建模、圖形變換和布爾運算等操作方法。橋梁的上部結構主要有簡支梁、連續(xù)梁等，梁的截面主要有矩形、T形、箱形等形式，橋梁的下部結構主要有基礎、墩身、托盤、頂帽和支撐墊石等結構。通過分析橋梁的上、下部結構構造的特點，用拉伸建模、掃掠、放樣、旋轉等方法創(chuàng)建橋梁各部分結構的模型。
　　本文探討了AutoLISP和ObjectARX工具對AutoCAD進行二次開發(fā)的方法，在AutoCAD繪圖環(huán)境下，創(chuàng)建圖層，進行顏色、線型、

3、比例、文字樣式等設置，建立基本繪圖接口，進行二維參數(shù)化繪圖和立體建模。以箱梁和橋墩為例，進行了二維參數(shù)化繪圖和三維建模的研究。通過探討變截面梁沿導向線進行放樣建模，以各截面對應頂點的樣條曲線為導向線，實現(xiàn)連續(xù)箱梁的三維建模。通過繪制墩身上、下兩個截面，然后沿高度方向放樣建立橋墩模型。最后對橋梁管理信息系統(tǒng)開發(fā)進行了研究。通過研究橋梁信息管理系統(tǒng)所需要的可視化模塊、運營狀態(tài)模塊、數(shù)據(jù)分析和維護等模塊的組成和功能，初步建立橋梁管理信息系統(tǒng)。