1、東風(fēng)柳州汽車有限公司不良案例探究（KNOWKNOWHOWHOW技術(shù)訣竅）樣表文件等級(jí)(普通秘密機(jī)密)文件編號(hào)案例名稱某車型廢氣管與電子扇干涉（氣管損傷）案例車型案例屬性設(shè)計(jì)不良零件名稱換檔操縱零件圖號(hào)零件系統(tǒng)整改方向設(shè)計(jì)變更頁(yè)碼不良現(xiàn)象不良原因?qū)Σ吆罄m(xù)車型采用要求設(shè)計(jì)答復(fù)1、不良問(wèn)題概況（必須填寫基準(zhǔn)值、公差值、實(shí)測(cè)值）：4、對(duì)策效果驗(yàn)證結(jié)果：7、受理部門（PVPV技術(shù)中心）回答：?jiǎn)栴}現(xiàn)象：可靠性指摘廢氣管與電子扇干涉（氣管損傷）驗(yàn)證時(shí)

2、間：2017.5.231、□采納上述建議的方案，形成防再發(fā)方案（設(shè)計(jì)工藝規(guī)范文件修訂）發(fā)生車型：某車型驗(yàn)證數(shù)量：202、□建議的方案作為參考方案，并在后續(xù)車型上納入考慮的項(xiàng)目發(fā)生時(shí)期：開發(fā)階段驗(yàn)證效果：整改樣件OK3、□建議的方案不能采用發(fā)生頻率：100%5、對(duì)后續(xù)車型采用要求理由（選擇第2或3項(xiàng)時(shí)填寫）：發(fā)生部位：機(jī)艙線束2、不良原因解釋：1.在泄壓閥連接管外增加壁厚為1mm的PET護(hù)套（經(jīng)與PV品保部負(fù)責(zé)保安防災(zāi)的黃雪劍評(píng)審，增加護(hù)

3、套的方案對(duì)策有效簽字見(jiàn)備注）2.11月3日已發(fā)布發(fā)更改單A17292G1.受零部件空間布置的位置所限，泄壓閥連接管與電子扇安裝點(diǎn)的邊緣距離為14.3mm，滿足布置要求。2.在海南強(qiáng)化路試試驗(yàn)極端工況下（在PSQC道路試驗(yàn)中并未有該問(wèn)題出現(xiàn)），該管與電子扇安裝點(diǎn)邊緣會(huì)有輕微運(yùn)動(dòng)干涉，產(chǎn)生輕微刮傷痕跡。8、案例處理情況說(shuō)明（受理部門寫明案例是形成基準(zhǔn)或者寫明什么車型上應(yīng)用）3、整改對(duì)策：6、事務(wù)局檢討結(jié)果9、事務(wù)局管理臨時(shí)對(duì)策：無(wú)□采用□不

4、采用提出部門：簽發(fā)審核編制發(fā)行日期不采用理由：2018.04管理部門：事務(wù)局簽發(fā)審核編制發(fā)行日期永久對(duì)策：1.在泄壓閥連接管外增加壁厚為1mm的PET護(hù)套（經(jīng)與PV品保部負(fù)責(zé)保安防災(zāi)的黃雪劍評(píng)審，增加護(hù)套的方案對(duì)策有效簽字見(jiàn)備注）2.11月3日已發(fā)布發(fā)更改單A17292G回答部門：PV技術(shù)中心簽發(fā)審核編制回答日期修訂履歷＜標(biāo)準(zhǔn)化采用屬性＞標(biāo)記日期修訂內(nèi)容簽字□作為結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化提案書采用（第7項(xiàng)回答）1□作為工廠防再發(fā)項(xiàng)目采用（制造系統(tǒng)回答

5、）2□不良信息采用3普通√√?hào)|風(fēng)柳州汽車有限公司不良案例探究（KNOWKNOWHOWHOW技術(shù)訣竅）樣表文件等級(jí)(普通秘密機(jī)密)文件編號(hào)案例名稱某車型廢氣管與電子扇干涉（氣管損傷）案例車型案例屬性設(shè)計(jì)不良零件名稱換檔操縱零件圖號(hào)零件系統(tǒng)整改方向設(shè)計(jì)變更頁(yè)碼不良現(xiàn)象不良原因?qū)Σ吆罄m(xù)車型采用要求設(shè)計(jì)答復(fù)1、不良問(wèn)題概況（必須填寫基準(zhǔn)值、公差值、實(shí)測(cè)值）：4、對(duì)策效果驗(yàn)證結(jié)果：7、受理部門（PVPV技術(shù)中心）回答：?jiǎn)栴}現(xiàn)象：可靠性指摘廢氣管與

6、電子扇干涉（氣管損傷）驗(yàn)證時(shí)間：2017.5.231、□采納上述建議的方案，形成防再發(fā)方案（設(shè)計(jì)工藝規(guī)范文件修訂）發(fā)生車型：某車型驗(yàn)證數(shù)量：202、□建議的方案作為參考方案，并在后續(xù)車型上納入考慮的項(xiàng)目發(fā)生時(shí)期：開發(fā)階段驗(yàn)證效果：整改樣件OK3、□建議的方案不能采用發(fā)生頻率：100%5、對(duì)后續(xù)車型采用要求理由（選擇第2或3項(xiàng)時(shí)填寫）：發(fā)生部位：機(jī)艙線束2、不良原因解釋：1.在泄壓閥連接管外增加壁厚為1mm的PET護(hù)套（經(jīng)與PV品保部負(fù)責(zé)

7、保安防災(zāi)的黃雪劍評(píng)審，增加護(hù)套的方案對(duì)策有效簽字見(jiàn)備注）2.11月3日已發(fā)布發(fā)更改單A17292G1.受零部件空間布置的位置所限，泄壓閥連接管與電子扇安裝點(diǎn)的邊緣距離為14.3mm，滿足布置要求。2.在海南強(qiáng)化路試試驗(yàn)極端工況下（在PSQC道路試驗(yàn)中并未有該問(wèn)題出現(xiàn)），該管與電子扇安裝點(diǎn)邊緣會(huì)有輕微運(yùn)動(dòng)干涉，產(chǎn)生輕微刮傷痕跡。8、案例處理情況說(shuō)明（受理部門寫明案例是形成基準(zhǔn)或者寫明什么車型上應(yīng)用）3、整改對(duì)策：6、事務(wù)局檢討結(jié)果9、事務(wù)

8、局管理臨時(shí)對(duì)策：無(wú)□采用□不采用提出部門：簽發(fā)審核編制發(fā)行日期不采用理由：2018.04管理部門：事務(wù)局簽發(fā)審核編制發(fā)行日期永久對(duì)策：1.在泄壓閥連接管外增加壁厚為1mm的PET護(hù)套（經(jīng)與PV品保部負(fù)責(zé)保安防災(zāi)的黃雪劍評(píng)審，增加護(hù)套的方案對(duì)策有效簽字見(jiàn)備注）2.11月3日已發(fā)布發(fā)更改單A17292G回答部門：PV技術(shù)中心簽發(fā)審核編制回答日期修訂履歷＜標(biāo)準(zhǔn)化采用屬性＞標(biāo)記日期修訂內(nèi)容簽字□作為結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化提案書采用（第7項(xiàng)回答）1□作為工廠