1、摻灰土路基施工工藝標準摻灰土路基施工工藝標準1、適用范圍、適用范圍1.1本工藝適用于填筑材料為高含水量低液限黏性土并采取摻拌生石灰處理措施的公路路堤施工。1.2定義低液限黏性土，見圖71塑性圖。在A線以上、B線以左、Ip=10線以上，稱為低液限黏土，記為CL。2、施工準備、施工準備2.1材料材料本類型路基填筑材料是土，摻拌材料是生石灰。采用的土經過處理后，應符合下表規(guī)定。生石灰應符合有關規(guī)定（參照《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ03

2、4—2000），要求達Ⅲ級灰標準，滿足公路工程使用要求，且貨源充足。表71路基填料強度（路基填料強度（CBR值）值）路面底面以下深度填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）上路床（0~300mm）8.010下路床（300~800mm）5.010上路堤（800~1500mm）4.015上路堤（0~300mm）3.015零填及路塹路床8.010的時間）。選擇CBR值符合表7—1并可碾壓性在12h內時灰劑量最低的標準劑量作為設計摻配劑

3、量。在確定設計摻配劑量后，按設計摻配劑量拌制灰土，進行最大干密度，最佳含水量等試驗指標的試驗。在試配試驗時，應在保證質量的前提下，綜合考慮經濟效益、設備利用率、工期等各因素，選取最佳摻拌劑量，以指導摻拌備土。2.4.2編制施工組織設計，組織技術和安全交底。2.4.3根據施工組織設計，結合恢復的中樁，放出路基邊界、路中心線、取土場、臨時道路等位置樁。2.4.4路基填方作業(yè)在大面積施工前，選擇具有代表性的地段作為試驗段，長度不宜小于200m

4、。現場鋪筑試驗時記錄設備的類型、設備最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。進行試驗段總結，上報審批。3、操作工藝、操作工藝3.1工藝流程工藝流程灰土摻拌→灰土運輸↓測量放線→布設料坊、攤鋪→路基整平→路基碾壓→路基封頂層3.2操作方法操作方法3.2.1灰土摻拌3.2.1.1在有條件的情況下，盡可能選擇地勢高、運距近的土場，如果有多個土場，應根據沿線工程量，合理分割和布置土場應選擇在取土場就地進行摻灰

5、作業(yè)。3.2.1.2摻灰作業(yè)前應做好存土、存灰、摻拌、存混合料的位置和面積的規(guī)劃，各個區(qū)域嚴禁混合堆料。首先對挖出準備摻拌的土進行整形，量測松方體積和含水量，根據土堆總體積和對應含水量的設計摻配劑量以固定容器量測生石灰，石灰劑量應大于設計劑量0.5%。將計量完成后的土料和生石灰運至摻拌區(qū)，采用挖土機進行摻拌作業(yè)。摻拌后應進行一般1—2次的翻拌，翻拌可采用挖土機或裝載機。將翻拌好的土料運至存混合料區(qū)進行燜料，以使生石灰充分消解。一般燜料需