1、通過對傳統(tǒng)配電網(wǎng)降低損耗措施的分析和比較，得出了采用變壓器“小容量、多布點”的配電模式，使得電能損耗、電壓損耗較常規(guī)降損措施低。在低壓線路供電半徑過大情況下，應(yīng)該從改變配電模式，縮短低壓供電距離入手，再在此基礎(chǔ)上采用其他降損措施才能收到很好的效果。 本文將改變傳統(tǒng)的在隧道口修建變電站并將低壓引入隧道內(nèi)的配電方式，采用中壓電能傳輸技術(shù)，以秦嶺隧道為例進行分析與設(shè)計，將中壓引入負荷點并采用“小容量、多布點”的埋地式變壓器的供電模式，

2、縮短低壓供電半徑，減小低壓電纜截面，減少電纜初期投資；系統(tǒng)節(jié)能，電壓質(zhì)量高，特別有利于隧道照明系統(tǒng)對電壓的要求，埋地式變壓器的應(yīng)用，很大程度上減少了地面變配電站對隧道景觀造成的影響；通過合理劃分供電區(qū)域，并將供電網(wǎng)絡(luò)相互連接起來，在一定程度上互作備份，提高系統(tǒng)的供電可靠性。 應(yīng)用Controller Link網(wǎng)絡(luò)的供配電監(jiān)控系統(tǒng)，充分發(fā)揮Controller Link網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)通信的現(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò)，可有效的提高PLC