1、橋塔作為斜拉橋的標志，其構造多種多樣，異形橋塔也越來越多，而異形橋塔的受力較常規(guī)橋塔復雜，導致其計算分析相對困難。論文以雅安大興二橋獨塔斜拉橋初步設計方案為依托，初步設計跨徑布置為50m+188m+122m+48m，橋塔采用多橫梁梭形形式。通過建立全橋空間梁單元有限元模型，對全橋進行靜力、穩(wěn)定性及抗震分析和設計優(yōu)化，再借助主梁節(jié)段實體單元模型，對其橫橋向受力進行計算分析。
　　論文首先介紹獨塔斜拉橋相關的應用背景、設計理論和發(fā)展前

2、景，然后總結該類異形橋塔獨塔斜拉橋的建模相關事項。利用該有限元模型，分別計算分析結構在施工階段、成橋運營階段的應力、變形與穩(wěn)定性，得出在施工、運營過程中橋例結構安全可靠，施工階段結構穩(wěn)定性逐漸降低。通過分析混凝土時變效應對結構應力的影響，得到其影響對橋例結構不可忽略。
　　采用反應譜分析法和時程分析法對全橋結構在地震作用下的承載能力進行計算得到橋塔底部結構抗震能力不足。針對這一問題，通過計算分析在主梁和橋墩之間設置阻尼器情況下的橋