1、中國(guó)是世界上沙漠面積較大、分布較廣、沙漠化嚴(yán)重的國(guó)家之一.而沙漠化面積多集中在內(nèi)蒙古、新疆等地區(qū),該地區(qū)的歷史、地理位置、自然氣候等因素的影響,較東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化落后,特別是公路交通狀況的滯后,嚴(yán)重影響著西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展.目前,正值開(kāi)發(fā)西部的大好歷史機(jī)遇,沙漠公路的建設(shè)事業(yè)亟待發(fā)展.至建國(guó)以來(lái),沙漠公路的研究一直沒(méi)有間斷,但對(duì)于沙漠公路的風(fēng)沙危害的研究較為淺顯.該課題研究的主要目的是沙漠公路在地理地貌、植被地質(zhì)、沙源、風(fēng)速?gòu)?qiáng)度等因素的

2、影響下對(duì)公路形成的沙埋和風(fēng)蝕危害,結(jié)合公路沙埋、風(fēng)沙流實(shí)驗(yàn)、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、路基穩(wěn)定性、道路經(jīng)濟(jì)性、交通事故分析,確定路基的合理填土高度.公路路基的合理高度是保證沙漠公路不產(chǎn)生沙害的主要因素之一,同時(shí)是提高沙漠地區(qū)公路等級(jí)的關(guān)鍵,沙漠公路路基填土高度低,則易出現(xiàn)沙埋病害,路基受沙漠地基穩(wěn)定狀況及地下水的影響顯著,反之,則易出現(xiàn)風(fēng)蝕病害,并存在高填方路基和穩(wěn)定性問(wèn)題,工程造價(jià)相應(yīng)增加.因此開(kāi)展該課題的研究,是沙漠公路建設(shè)的必然要求,其社會(huì)意義及

3、經(jīng)濟(jì)意義都十分重大.該課題的研究工作包括:對(duì)國(guó)外相關(guān)資料的調(diào)研分析;對(duì)已建沙漠地區(qū)公路進(jìn)行調(diào)查、觀測(cè)了十余條線路,近百段路段,以'210國(guó)道包頭至東勝一級(jí)公路'、'內(nèi)蒙阿拉善盟S307尚德至孟根段'為主要調(diào)查對(duì)象;風(fēng)沙流路基高度的關(guān)系、風(fēng)洞試驗(yàn);對(duì)調(diào)查路段及依托工程調(diào)查、觀測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)研究;不同高度下路基穩(wěn)定性分析;路基經(jīng)濟(jì)性分析;按照沙丘類(lèi)型及公路等級(jí)提出路基合理高度推薦值.收集現(xiàn)有沙漠公路的有關(guān)資料,對(duì)全國(guó)已建沙漠公路進(jìn)行沙害及其他病