基于集疏運一體化的戰(zhàn)略裝車點布局與運輸組織.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、戰(zhàn)略裝車點是新時期鐵路現(xiàn)代化的裝車作業(yè)場所,是以智能化的裝載系統(tǒng),大容量的倉儲能力,高效規(guī)?;淖鳂I(yè)方法,能夠集中存儲,整列配車、整列裝車、整列始發(fā),對全路貨物發(fā)送和生產(chǎn)效率具有重要影響和重大意義的裝車點。戰(zhàn)略裝車點貨運集中化的基礎和核心,是鐵路跨越式發(fā)展的重要內容之一,是優(yōu)化生產(chǎn)力布局、提高貨運技術水平和管理水平、提高運輸效率的需要,是促進國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展,鐵路運輸規(guī)?;⒓s化發(fā)展的重要舉措,也是適應現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢的重要應對

2、措施??茖W的規(guī)劃建設戰(zhàn)略裝車點,完善相應的運輸組織,科學運營管理戰(zhàn)略裝車點,合理使有限的鐵路運力資源,具有一定的理論指導價值和重要的現(xiàn)實意義。
   本文基于集疏運一體化,對戰(zhàn)略裝車點建設原則及內容進行了介紹,分析了國內已經(jīng)建成投產(chǎn)的戰(zhàn)略裝成點的運營情況,重點總結了戰(zhàn)略裝車點的布局規(guī)劃方法,并建立了模糊機會約束規(guī)劃的戰(zhàn)略裝車點優(yōu)化模型,給出模型求解算法。概括起來,主要研究的內容如下:
   (1)在集疏運一體化的理念指導

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