1、海底管道是敷設(shè)在水下或埋于海底一定深度的輸送石油、天然氣、水等的管道。隨著海上油（氣）田的不斷開(kāi)發(fā)，海底管道因其具有可以連續(xù)輸送、幾乎不受外界環(huán)境條件的影響、以及鋪設(shè)工期短、投產(chǎn)快、管理方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，目前已成為海上油氣田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)的重要組成部分。與此同時(shí)，海底管道的安全和可靠運(yùn)行也越來(lái)越引起高度的重視。
　　統(tǒng)計(jì)資料表明，腐蝕是導(dǎo)致海底管道失效的重要因素之一。管道腐蝕又分管道外壁腐蝕和管道內(nèi)壁腐蝕。針對(duì)海底管道外壁腐蝕的腐蝕防

2、護(hù)技術(shù)已趨于成熟，但目前針對(duì)海底管道內(nèi)壁腐蝕的防護(hù)技術(shù)還相對(duì)薄弱。
　　本文依托國(guó)家“十二五”科技重大專(zhuān)項(xiàng)子項(xiàng)目“荔灣3-1氣田腐蝕監(jiān)測(cè)與防腐系統(tǒng)設(shè)計(jì)”的子任務(wù)“海底管道內(nèi)壁腐蝕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)”，設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了海底管道內(nèi)壁腐蝕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)軟件系統(tǒng)，以期實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)評(píng)估海底管道內(nèi)壁腐蝕狀態(tài)和腐蝕防護(hù)效果以及保障管道的安全運(yùn)行。
　　本文首先對(duì)海底管道內(nèi)壁腐蝕做了相關(guān)研究，主要包括影響海底管道內(nèi)壁腐蝕的典型環(huán)境因素、海底管道內(nèi)壁腐蝕趨

3、勢(shì)預(yù)測(cè)方法以及腐蝕等級(jí)評(píng)價(jià)方法等。通過(guò)該研究，掌握了海底管道內(nèi)壁腐蝕特征，為軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)奠定了重要基礎(chǔ)。其次，研究了軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工具及關(guān)鍵技術(shù)，在此基礎(chǔ)上，闡述了軟件系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)思路。通過(guò)分析軟件系統(tǒng)的整體要求與功能需求，形成了軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方案;同時(shí)完成了數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)以及執(zhí)行效率優(yōu)化等工作，并對(duì)軟件用戶(hù)界面設(shè)計(jì)原則等進(jìn)行了論述。再次，詳細(xì)闡述了本軟件系統(tǒng)中各個(gè)功能模塊的功能實(shí)現(xiàn)。本軟件系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集與處理模塊、歷史數(shù)據(jù)查

4、詢(xún)功能、當(dāng)前腐蝕狀態(tài)查看功能、腐蝕趨勢(shì)預(yù)測(cè)功能、系統(tǒng)事件日志模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)管理模塊、監(jiān)測(cè)器參數(shù)設(shè)置模塊、賬戶(hù)管理模塊、監(jiān)測(cè)警報(bào)模塊以及硬件搜索、調(diào)試功能等。最后，依據(jù)測(cè)試方案對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行了全面測(cè)試考核。
　　通過(guò)以上研究，得到如下結(jié)果與結(jié)論:基于.Net軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，設(shè)計(jì)了海底管道內(nèi)壁腐蝕實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案，并通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)證實(shí)了該方案的可行性;研究分析了基于灰色系統(tǒng)理論實(shí)現(xiàn)海底管道內(nèi)壁腐蝕趨勢(shì)預(yù)測(cè)功能的可行性，并編程實(shí)