1、隨著無線通信技術的發(fā)展，車載自組網(Vehicular Ad Hoc Network，VANET)的通信已經成為國內外研究的熱點。VANET是一種基于車輛之間的無線分布式通信網絡，是點對點無線通信在車輛通信方面的發(fā)展和延伸。在車載自組網中，無線廣播是消息傳播的基本機制。無論是緊急警告消息，還是信息娛樂等消息，無線廣播機制都能及時有效地傳播給周圍所有鄰居節(jié)點。但是，由于廣播機制中接收到消息的鄰居節(jié)點不會返回ACK幀，在傳輸過程中MAC幀一

2、旦發(fā)生碰撞，源節(jié)點難以感知幀碰撞情況并重傳廣播消息，不能保證廣播消息傳播的可靠性。
　　針對傳統(tǒng)無線廣播機制傳輸的不可靠性問題，本文提出了一種基于虛擬目的節(jié)點的可靠單跳廣播機制(Virtual Destination Based Reliable One-hop Broadcast Scheme，VDB-ROBS)。廣播源節(jié)點對接收的MAC幀實時統(tǒng)計分析，從鄰居節(jié)點集合中選擇一個合適的節(jié)點作為虛擬目的節(jié)點VD，然后廣播源節(jié)點將與V

3、D節(jié)點進行單播傳輸，同時周圍其他鄰居節(jié)點則仍然將單播MAC幀視作傳統(tǒng)的廣播MAC幀而接收。這種機制使得廣播傳輸能夠有效利用單播中的RTS/CTS、ACK、重傳和競爭窗口調整等多種自適應機制，從而可以提高無線廣播機制的可靠性。仿真結果表明，相比傳統(tǒng)的IEEE802.11和基于概率重傳的可靠廣播機制，VDB-ROBS能提供更可靠的廣播通信性能。
　　此外，針對VDB-ROBS中采用的傳統(tǒng)競爭窗口指數退避過程所存在的不合理性和不公平性問

4、題，本文進一步提出了基于車載網絡密度指數的動態(tài)窗口自適應機制(Density Index Based Contention Window Adaptation Scheme，DIB-CWAS)。廣播源節(jié)點能夠統(tǒng)計出當前本地網絡的密度情況，然后通過查表得到密度指數K，最后在信道競爭階段中競爭窗口按照密度指數進行動態(tài)調整。這種機制使得競爭窗口的自適應過程能夠符合當前實時網絡狀況，因此使得稀疏環(huán)境下避免不必要的退避延遲和密集環(huán)境下保證有效足夠