1、近些年來,我國的橋梁中預應力技術迅猛崛起,大跨度的橋型也應用的越來越廣泛,尤其是大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構橋。該類橋施工難度較大,施工過程中對受外界因素影響較多的線形狀況和內力狀況分析較為復雜。為保證連續(xù)剛構橋梁的成橋線型與目標線形相吻合,滿足成橋后的結構內力與設計相吻合,以及在施工過程中保證橋梁結構的安全,則在施工過程中實施施工監(jiān)控是必要的。
　　本論文概括給出連續(xù)剛構箱梁橋在進行施工監(jiān)控時需要控制的內容和控制方法。并通過建立構

2、壁溪大橋的結構分析計算模型,考慮施工過程中各種因素的影響,選擇準確的結構參數對相應過程進行模擬計算,得出結構的相應節(jié)段的位移、撓度和應力等結果。對懸臂施工完畢后的各箱梁節(jié)段實際撓度與計算撓度進行了對比,對懸臂施工完畢的各主要控制點的應力進行剔除分析和對比,總結各因素間關系,尋找規(guī)律,采用自適應控制法理論來調整計算模型,指導施工,實現構壁溪大橋施工過程中線形和應力的不斷調整和控制,從而達到預定的目標,確保施工過程的順利完成。
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