1、農產品物流是農業(yè)經濟發(fā)展的衍生物。一方面，作為農業(yè)大國，中國已經確立了大力發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)的戰(zhàn)略目標，迫切需要大力發(fā)展農產品物流業(yè)。另一方面，加入WTO以來，隨著全球采購、全球銷售、本土化生產的趨勢日漸明顯，迫切需要高質量的現(xiàn)代農產品物流系統(tǒng)為之提供服務，從而降低農產品物流成本，提高農產品物流效率與水平，提升我國農產品的國際市場競爭力。因此，本文針對農產品物流系統(tǒng)規(guī)劃問題展開研究。
　　 首先，通過演繹推理和歸納分析的方法闡述了農產

2、品物流、區(qū)域物流系統(tǒng)的定義及內涵，并在此基礎上重點分析了區(qū)域農產品物流系統(tǒng)的特點及要素。
　　 其次，全面分析了區(qū)域農產品物流系統(tǒng)的運作機理，并運用系統(tǒng)動力學分析方法對區(qū)域農產品物流系統(tǒng)控制參數(shù)進行了分析，掌握了關鍵的控制參數(shù)。
　　 隨后，對區(qū)域農產品物流系統(tǒng)規(guī)劃的三大核心問題：區(qū)域農產品物流需求預測、區(qū)域農產品物流結點空間布局規(guī)劃、區(qū)域農產品物流系統(tǒng)運作機制構建進行研究。
　　 本文在區(qū)域農產品物流需求預測問

3、題中，提出運用系統(tǒng)動力學方法進行農產品物流需求預測，并運用黔東南州農產品物流需求預測算例來驗證了方法的有效性。
　　 在區(qū)域農產品物流結點空間布局規(guī)劃問題中，給出建立布局載體層次劃分模型的步驟和方法，提出對初選指標進行相關性分析和差異性分析來優(yōu)化指標，運用主成分分析法和聚類分析法對布局載體進行層次劃分，對模型的劃分結果進行校驗，同時給出了黔東南州布局載體層次劃分算例。
　　 在區(qū)域農產品物流系統(tǒng)運作機制構建問題中，對當前