1、靈昆特大橋是溫州市域鐵路S1線橫跨甌江南入?？诘囊蛔p幅四線跨海特大橋，橋梁全長3366.3m，跨海段上部結構為31孔50米的雙線預應力混凝土單箱單室簡支箱梁。通過對梁場預制、支架原位現(xiàn)澆、移動模架原位現(xiàn)澆等施工方法的比較，最終選擇移動模架原位現(xiàn)澆的施工方法。由于兩幅梁間間距僅2cm，傳統(tǒng)的下行式及上行式移動模架均無法滿足施工要求，通過研究分析施工特點，設計并研制了適合靈昆特大橋施工的50米雙幅上行式移動模架。
　　本文以溫州市域

2、鐵路S1線一期工程SG14標段50米移動模架施工的靈昆特大橋為工程背景，圍繞移動模架的設計、施工和養(yǎng)護等方面展開了一系列研究。本文主要研究內容如下：
　?。?）結合靈昆特大橋項目工程概況和常規(guī)梁部施工方案，以及國內外橋梁移動模架施工相關的發(fā)展歷程和應用情況，對MSS50移動模架結構進行了詳細介紹和說明。
　?。?）通過有限元程序ANSYS對MSS50移動模架各種施工工況下的強度、剛度、穩(wěn)定性及主要支腿進行建模計算分析，結果表