1、鋼拱橋以其承載能力高、跨越能力大、外形美觀和施工方便等優(yōu)點，被廣泛應用于我國工程建設中，而目前對于鋼箱提籃拱橋的動力特性及地震響應分析相比于其他類型橋梁還研究較少。我國是一個地震多發(fā)國家，橋梁作為生命線工程的重要組成部分，其抗震性能的研究尤為重要。本文以某五跨連續(xù)鋼箱系桿提籃拱橋為對象，采用有限元計算軟件Midas/Civil建立了全橋空間桿系有限元模型，對其進行了動力特性及地震響應分析。主要開展了以下工作:
　　(1)介紹了鋼拱

2、橋的發(fā)展概況及抗震研究現(xiàn)狀，并闡述了橋梁結構的震害現(xiàn)象。
　　(2)通過查閱大量有關橋梁結構抗震的相關文獻資料，歸納了橋梁抗震研究的基本理論，較系統(tǒng)的敘述了橋梁動力特性和抗震分析方法，并對比介紹了不同方法的優(yōu)缺點，為后面拱橋的動力特性及地震響應分析提供了理論基礎。
　　(3)建立了五跨連續(xù)鋼箱系桿提籃拱橋的空間桿系有限元模型，進行了動力特性研究。分析了該橋的自振頻率和振型特征，得到一些振動特性，為下文的動力分析提供依據(jù)。

3、r>　　(4)根據(jù)工程概況和設計要求確定了進行地震分析的反應譜曲線，分別從橫向、縱向和豎向三個方向對五跨連續(xù)系桿拱橋進行地震反應譜動力響應分析，得到了拱橋在地震荷載作用下的地震響應，作為該橋地震響應的初步分析。
　　(5)采用時程分析法，分別從橫向、縱向、豎向三個方向單獨和橫向+豎向正交以及縱向+豎向正交組合情況下輸入地震波，對比分析了地震波不同輸入方向及組合下各控制點的位移和內力響應?？紤]了樁-土相互作用對拱橋地震響應的影響，并