1、該研究根據中國300km/h高速列車制動盤材料的服役要求,開發(fā)了一種高純凈鍛鋼制動盤材料(稱為ZDPH鋼),探索并制定了適當的鍛造工藝,通過蒙托卡洛隨機抽樣—復形優(yōu)化的計算機方法優(yōu)化了其熱處理工藝,測試了其力學性能和物理性能,觀察并分析了其組織結構,研究和分析的結果表明:1.通過特殊的純凈化處理開發(fā)的高純凈ZDPH鍛鋼制動盤材料,其硫、磷等雜質和氧、氮、氫等氣體含量比通常的電弧爐冶煉鋼有較大幅度的降低,且該含量降低到了電弧爐鋼難以冶煉的

2、水平以下.2.選定的鍛造工藝為:始鍛溫度為1150℃、終鍛溫度為880℃、鍛造比為3.3,該鍛造工藝簡單易行,工藝性能良好,鍛件無裂紋等缺陷.3.采用蒙托卡洛隨機抽樣—復形優(yōu)化方法對ZDPH高純凈鍛鋼制動盤材料的熱處理工藝參數進行了優(yōu)化處理,發(fā)現淬火溫度在910±5℃范圍內,回火溫度在600±5℃范圍內,ZDPH高純凈鍛鋼材料經過這種優(yōu)化的熱處理后,可以獲得良好的綜合力學性能.4.提出了考察材料抗熱疲勞的性能指標-K指標,計算結果和驗證