高速公路橋高墩結構形式分析研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、橋墩作為橋梁的主要承載結構,其安全性能一直備受設計與研究人員的關注。柱式橋墩外型美觀且圬工體積少,而且施工工藝成熟、便利而被目前公路橋梁中廣泛采用,在柱式墩中圓形雙柱式墩在高速公路橋中使用最為普遍。在我國公路橋涵設計規(guī)范中,對橋墩結構沒有明確的截面尺寸規(guī)定,大多設計院采用本單位的慣用設計,設計保守且不經(jīng)濟,不同設計者設計的墩身截面尺寸差異很大。如何合理選擇橋墩結構型式和截面尺寸具有重要的工程意義。
　　本文對昌銅高速和德上贛崇高速

2、公路的橋墩結構進行廣泛調(diào)研,根據(jù)調(diào)查結果統(tǒng)計分析出了不同橋墩結構的使用情況,以及墩高相似時不同設計院的設計差異。另外結合我省已建和在建的其他高速公路高墩的結構型式,應用有限元軟件Midas-civil對通常使用的墩結構進行了分析計算。在靜力方面,分析了墩身截面尺寸、截面配筋、墩柱高度等因素對圓形雙柱式墩承載力的影響,并對柱式墩和薄壁墩結構的承載能力進行了對比分析。
　　墩結構通常為偏心受壓結構,穩(wěn)定問題至關重要。在動力方面,本文簡

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