1、近年來，天津濱海新區(qū)開發(fā)開放和京津冀協(xié)同發(fā)展相繼上升為國家重大戰(zhàn)略決策，天津港迎來了歷史性的發(fā)展機遇，港口貨物吞吐量持續(xù)攀升，到港船舶數(shù)量逐年增多，船舶交通流日趨多樣化、復雜化，天津水域的水上交通安全形勢日漸嚴峻，一旦發(fā)生水上交通事故，人命財產安全、海洋環(huán)境清潔將受到嚴重的威脅。因此，對天津水域的水上交通事故進行分析和預測，研究監(jiān)管對策，對預防事故的發(fā)生，保障船舶航行安全和海洋環(huán)境清潔，構建和諧社會都有重要的意義。
　　本文首先介

2、紹了水上交通事故的概念和特點，以及事故發(fā)生的致因，隨后對2003年到2013年天津水域的水上交通事故按時間、空間、種類、船舶類型等方式進行了統(tǒng)計分析，找出了天津水域水上交通事故的規(guī)律特征和原因，并根據(jù)事故的特征運用灰色馬爾可夫預測模型對2013年的事故進行預測，然后將預測結果與實際事故數(shù)量進行對比驗證，得出2013年事故總數(shù)、小事故、一般事故、大事故、特重大事故預測精度都達到75％以上，一般事故、特重大事故的預測精度甚至達到了100％，