1、我國是世界上人口最多，經濟發(fā)展超快速的發(fā)展中國家之一，隨著經濟的發(fā)展，人民生活和收入水平的提高，人們對汽車的消費需求也就隨之上升，城市化的進程推動多塊，與之相對應的城市基礎建設和管理團隊相互矛盾，不健全的道路設計和錯誤的道路向導，還有市民的整體素質等都直接影響著我們的城市道路，擁堵隨之產生并且日益嚴重。一方面，我們需要不得不面臨城市交通的日漸擁堵和逐漸飽和，另一方面，城市交通需求迫切性的改革和整體調控上的不斷提高。交通的供求平衡已成為經

2、濟發(fā)達城市急需解決的矛盾和困難之一。解決交通擁堵問題已經成為當今時代的一個遠未解決的難題。上海是我國最大的經濟，科技，金融，航運中心，交通擁堵問題尤為突出。隨著城市化進程的快速發(fā)展，隨著內外人口日益的增加以及經濟的迅速發(fā)展。城市交通已經達到前所未有的飽和狀態(tài)，成為當今經濟發(fā)展城市必須面臨并且必須解決的重要課題。
　　中心城區(qū)是城市發(fā)展的核心區(qū)域，不容忽視，沒有任何疑問，伴隨著我國經濟的迅猛發(fā)展，對時間的觀念不斷提高，生活水平的無形

3、升級，機動車的大量產出和銷售，車牌的不斷增發(fā)，汽車保有量的不斷上浮，交通擁堵現象隨處可見，城市的中心城區(qū)更加突出。上海城區(qū)的交通情況由于大量高架項目的陸續(xù)搭建，相比過去幾年雖然有一些改善，但中心城區(qū)交通狀況遠遠沒有計劃的好。上下班高峰時段的交通擁堵更是顯著和尷尬。本文在以上海城市交通實際情況為例，采用了文獻法收集通過城市交通問題管理尤其中心城區(qū)交通堵塞問題的研究成果，在收集的基礎上，將對這些成果進行梳理與整合，形成本研究的理論基礎，同時