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1、西安地鐵廣告的視覺(jué)傳播王千黨菲(西北大學(xué)陜西西安710127)【摘要】西安地鐵還處于發(fā)展期,通過(guò)對(duì)西安地鐵及其廣告的介紹,研究西安地鐵廣告的視覺(jué)傳播特點(diǎn),提出其在今后的視覺(jué)傳播趨勢(shì)。【關(guān)鍵詞】西安地鐵地鐵廣告視覺(jué)傳播【中圖分類號(hào)】F7158【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A[文章編號(hào)】1009—5549(2012)05—0059—01西安地鐵于2011年9月6日運(yùn)營(yíng)之后,雖然僅開(kāi)通2號(hào)線這一條線路,但其涉及17座車站,經(jīng)曲江會(huì)展中心、小寨、鐘樓等商圈,日
2、均客流量2O萬(wàn)人次,成為商家匯集的重要廣告地。西安地鐵依托已通車運(yùn)營(yíng)的2號(hào)線,為客戶提供包括:北大街驛站便民生活廣場(chǎng)櫥窗燈箱廣告、車站出入口導(dǎo)向廣告、12封燈箱、梯眉燈箱、梯旁看板、屏蔽門(mén)貼、墻貼廣告、列車車廂看板等多種模式,擁有4300多個(gè)精品廣告位。再加上之前提及的地鐵途經(jīng)地,西安地鐵站成為各商家及廣告公司的目標(biāo),將在西安投放地鐵廣告作為廣告營(yíng)銷的重要環(huán)節(jié),也成為了視覺(jué)傳播的一個(gè)重要手段。一、西安地鐵廣告的傳播方式(一)地鐵車載媒體
3、廣告車載媒體廣告是指以地鐵車廂為載體的廣告。在西安地鐵廣告中,具體包括列車車廂看板、電子媒體的車載移動(dòng)電視等。在以車廂為載體的地方,空間封閉,視野相對(duì)狹小,且為了在狹小的空間內(nèi)避免尷尬,如電梯,乘客的視覺(jué)特性傾向于選擇周圍的圖片、電視等,這就為廣告提供了一個(gè)很好的時(shí)機(jī)。()地鐵站臺(tái)公共空間廣告站臺(tái)公共空間廣告包括了燈箱廣告、梯眉燈箱、梯旁看板、墻貼廣告、屏蔽門(mén)貼等廣告形式。西安地鐵目前日均客流量2O萬(wàn)人次,節(jié)假日時(shí)人流量更多。由此可以想
4、象,乘客在無(wú)聊的購(gòu)票和等車時(shí)間中,會(huì)將注意力放在周圍這些事物上。燈箱廣告是地鐵內(nèi)最重要的廣告形式,具有接觸頻次高、關(guān)注度高、視覺(jué)距離近等優(yōu)點(diǎn),適合傳播較為豐富的廣告信息;梯眉為乘客必經(jīng)之地,長(zhǎng)時(shí)間正面接觸,廣告也無(wú)干擾傳遞:而梯旁看板是乘客進(jìn)出地鐵站的必經(jīng)之地,連貫發(fā)布廣告利于品牌的深度傳播,并且全線覆蓋,信息的到達(dá)率高:屏蔽門(mén)貼的畫(huà)面連貫性長(zhǎng),通透性好,視覺(jué)沖擊力強(qiáng);墻貼廣告可以巨幅畫(huà)面覆蓋,也擁有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。(三)地鐵物業(yè)和其
5、他信息媒體廣告由于地鐵物業(yè)包含范圍較廣,廣告內(nèi)容不一,因此其形式和內(nèi)容更加多樣。再者,西安地鐵免費(fèi)報(bào)紙也已經(jīng)發(fā)放,每天早七點(diǎn)至十二點(diǎn),西安地鐵報(bào)的具體發(fā)行效果還不明顯,因此不予多說(shuō),但是能夠想象得到,地鐵免費(fèi)報(bào)的發(fā)行量達(dá)到一定數(shù)目時(shí),一定會(huì)得到廣告商的青睞。二、西安地鐵廣告的傳播特點(diǎn)(一)環(huán)境相對(duì)封閉地鐵不像其他戶外媒體,如建筑物、公交車上的廣告,只是周圍環(huán)境的一點(diǎn)裝飾,除了建筑物和公交車之外人們還有很多觀看的選擇。[23由于地鐵環(huán)境相
6、對(duì)封閉,乘客可觀看的選擇少,只能以地鐵廣告為主體,包括燈箱廣告、墻體廣告、車廂廣告等。()模式新地鐵作為一種新生物,在中國(guó)并非普遍。全國(guó)目前只有北京、上海、南京、深圳、廣州、成都、沈陽(yáng)、重慶、西安等幾個(gè)城市開(kāi)通地鐵,這就為廣告主提供了新的廣告投放模式。(三)色彩鮮艷,對(duì)比度高康定斯基在說(shuō)明創(chuàng)造元素時(shí),把色彩比作音響,“一個(gè)色可以是硬或軟,暖或冷,苦或甜,這一切隸屬于它的音響”。對(duì)地鐵特定時(shí)空特征而言,地鐵廣告適當(dāng)使用強(qiáng)度的變化、幾何圖形
7、的變化、光譜的變化,可表現(xiàn)為一種穩(wěn)定的視覺(jué)刺激。(四)效果好對(duì)地鐵廣告效果的描述,其實(shí)在上述文字中已經(jīng)有所涉及。地鐵乘客在經(jīng)過(guò)地鐵通道時(shí),會(huì)不經(jīng)意間瀏覽通道兩側(cè)的海報(bào);等車時(shí),目光會(huì)被月臺(tái)上的燈箱廣告所吸引;開(kāi)車后,由于空間的狹小和打發(fā)時(shí)間,車廂內(nèi)的海報(bào)和多媒體則更是吸引人們?nèi)ラ喿x。三、西安地鐵廣告的視覺(jué)傳播趨向如果地鐵廣告長(zhǎng)期沒(méi)有創(chuàng)新和發(fā)展的話,也會(huì)出現(xiàn)一系列新的問(wèn)題、遇到新的瓶頸。所以說(shuō),要了解和確定地鐵廣告新的視覺(jué)傳播趨向。(一)
8、在內(nèi)容上,地鐵廣告要顯示特色在地鐵廣告中,既要顯示廣告的新穎,又要有地方特色。西安地鐵號(hào)稱“承載人文,暢通古城”,根據(jù)車站所處的區(qū)域特點(diǎn)以及站名,各站還設(shè)置不同的主題,地鐵標(biāo)語(yǔ)定為“穿越歷史,感受未來(lái);地鐵所至,愛(ài)心相隨;與您同行每一天”。這些特點(diǎn)都可以看出來(lái),西安地鐵以歷史和人文為主題,體現(xiàn)的是一種古城特色和人文關(guān)懷。由以上分析我們可以得出結(jié)論,西安地鐵廣告要想加強(qiáng)視覺(jué)傳播效果,就必須體現(xiàn)其新穎性和本土性的創(chuàng)意,體現(xiàn)古城特色和人性關(guān)懷
9、,這樣才能使得廣告顯示出特色,增強(qiáng)效果。(二)在技術(shù)上,要推陳出新舉例來(lái)說(shuō),北京地鐵隧道曾采用~種新型的廣告形式——隨動(dòng)廣告:利用長(zhǎng)近百米、寬近半米的超薄電子顯示屏顯示圖像,列車出站半分鐘之后,車內(nèi)乘客就可以透過(guò)里側(cè)車門(mén)、車窗,看到逐漸咧嘴微笑的卡通人頭和蹦跳的卡通小企鵝。這種廣告的投放,可以使上班族、學(xué)生放松心情,減輕壓力,并且能夠給乘客帶來(lái)愉悅的心情,更得人心。因此,地鐵廣告的推陳出新勢(shì)不可擋?!緟⒖嘉墨I(xiàn)l【1】蘇揚(yáng)地鐵新媒體廣告的
10、視覺(jué)傳播【J】合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),201o(1)[2】魏慶華地鐵廣告研究[J】商場(chǎng)現(xiàn)代化,2008(2)責(zé)任編輯:黨偉莉王千(1987一),女,陜西咸陽(yáng)人,西北大學(xué)新聞傳播學(xué)院傳播學(xué)2011級(jí)碩士研究生。研究方向:新聞傳播。黨菲(1986一),女,陜西延安人,西北大學(xué)新聞傳播學(xué)院傳播學(xué)201l級(jí)碩士研究生。研究方向:民俗傳播學(xué)。瓣宙爨曝西安地鐵廣告的視覺(jué)傳播王千黨菲(西北大學(xué)陜西西安710127)【摘要】西安地鐵還處于發(fā)展期,通過(guò)對(duì)西安地
11、鐵及其廣告的介紹,研究西安地鐵廣告的視覺(jué)傳播特點(diǎn),提出其在今后的視覺(jué)傳播趨勢(shì)。【關(guān)鍵詞】西安地鐵地鐵廣告視覺(jué)傳播【中圖分類號(hào)】F7158【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A[文章編號(hào)】1009—5549(2012)05—0059—01西安地鐵于2011年9月6日運(yùn)營(yíng)之后,雖然僅開(kāi)通2號(hào)線這一條線路,但其涉及17座車站,經(jīng)曲江會(huì)展中心、小寨、鐘樓等商圈,日均客流量2O萬(wàn)人次,成為商家匯集的重要廣告地。西安地鐵依托已通車運(yùn)營(yíng)的2號(hào)線,為客戶提供包括:北大街驛站
12、便民生活廣場(chǎng)櫥窗燈箱廣告、車站出入口導(dǎo)向廣告、12封燈箱、梯眉燈箱、梯旁看板、屏蔽門(mén)貼、墻貼廣告、列車車廂看板等多種模式,擁有4300多個(gè)精品廣告位。再加上之前提及的地鐵途經(jīng)地,西安地鐵站成為各商家及廣告公司的目標(biāo),將在西安投放地鐵廣告作為廣告營(yíng)銷的重要環(huán)節(jié),也成為了視覺(jué)傳播的一個(gè)重要手段。一、西安地鐵廣告的傳播方式(一)地鐵車載媒體廣告車載媒體廣告是指以地鐵車廂為載體的廣告。在西安地鐵廣告中,具體包括列車車廂看板、電子媒體的車載移動(dòng)電
13、視等。在以車廂為載體的地方,空間封閉,視野相對(duì)狹小,且為了在狹小的空間內(nèi)避免尷尬,如電梯,乘客的視覺(jué)特性傾向于選擇周圍的圖片、電視等,這就為廣告提供了一個(gè)很好的時(shí)機(jī)。()地鐵站臺(tái)公共空間廣告站臺(tái)公共空間廣告包括了燈箱廣告、梯眉燈箱、梯旁看板、墻貼廣告、屏蔽門(mén)貼等廣告形式。西安地鐵目前日均客流量2O萬(wàn)人次,節(jié)假日時(shí)人流量更多。由此可以想象,乘客在無(wú)聊的購(gòu)票和等車時(shí)間中,會(huì)將注意力放在周圍這些事物上。燈箱廣告是地鐵內(nèi)最重要的廣告形式,具有接
14、觸頻次高、關(guān)注度高、視覺(jué)距離近等優(yōu)點(diǎn),適合傳播較為豐富的廣告信息;梯眉為乘客必經(jīng)之地,長(zhǎng)時(shí)間正面接觸,廣告也無(wú)干擾傳遞:而梯旁看板是乘客進(jìn)出地鐵站的必經(jīng)之地,連貫發(fā)布廣告利于品牌的深度傳播,并且全線覆蓋,信息的到達(dá)率高:屏蔽門(mén)貼的畫(huà)面連貫性長(zhǎng),通透性好,視覺(jué)沖擊力強(qiáng);墻貼廣告可以巨幅畫(huà)面覆蓋,也擁有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。(三)地鐵物業(yè)和其他信息媒體廣告由于地鐵物業(yè)包含范圍較廣,廣告內(nèi)容不一,因此其形式和內(nèi)容更加多樣。再者,西安地鐵免費(fèi)報(bào)紙也
15、已經(jīng)發(fā)放,每天早七點(diǎn)至十二點(diǎn),西安地鐵報(bào)的具體發(fā)行效果還不明顯,因此不予多說(shuō),但是能夠想象得到,地鐵免費(fèi)報(bào)的發(fā)行量達(dá)到一定數(shù)目時(shí),一定會(huì)得到廣告商的青睞。二、西安地鐵廣告的傳播特點(diǎn)(一)環(huán)境相對(duì)封閉地鐵不像其他戶外媒體,如建筑物、公交車上的廣告,只是周圍環(huán)境的一點(diǎn)裝飾,除了建筑物和公交車之外人們還有很多觀看的選擇。[23由于地鐵環(huán)境相對(duì)封閉,乘客可觀看的選擇少,只能以地鐵廣告為主體,包括燈箱廣告、墻體廣告、車廂廣告等。()模式新地鐵作為
16、一種新生物,在中國(guó)并非普遍。全國(guó)目前只有北京、上海、南京、深圳、廣州、成都、沈陽(yáng)、重慶、西安等幾個(gè)城市開(kāi)通地鐵,這就為廣告主提供了新的廣告投放模式。(三)色彩鮮艷,對(duì)比度高康定斯基在說(shuō)明創(chuàng)造元素時(shí),把色彩比作音響,“一個(gè)色可以是硬或軟,暖或冷,苦或甜,這一切隸屬于它的音響”。對(duì)地鐵特定時(shí)空特征而言,地鐵廣告適當(dāng)使用強(qiáng)度的變化、幾何圖形的變化、光譜的變化,可表現(xiàn)為一種穩(wěn)定的視覺(jué)刺激。(四)效果好對(duì)地鐵廣告效果的描述,其實(shí)在上述文字中已經(jīng)有
17、所涉及。地鐵乘客在經(jīng)過(guò)地鐵通道時(shí),會(huì)不經(jīng)意間瀏覽通道兩側(cè)的海報(bào);等車時(shí),目光會(huì)被月臺(tái)上的燈箱廣告所吸引;開(kāi)車后,由于空間的狹小和打發(fā)時(shí)間,車廂內(nèi)的海報(bào)和多媒體則更是吸引人們?nèi)ラ喿x。三、西安地鐵廣告的視覺(jué)傳播趨向如果地鐵廣告長(zhǎng)期沒(méi)有創(chuàng)新和發(fā)展的話,也會(huì)出現(xiàn)一系列新的問(wèn)題、遇到新的瓶頸。所以說(shuō),要了解和確定地鐵廣告新的視覺(jué)傳播趨向。(一)在內(nèi)容上,地鐵廣告要顯示特色在地鐵廣告中,既要顯示廣告的新穎,又要有地方特色。西安地鐵號(hào)稱“承載人文,暢
18、通古城”,根據(jù)車站所處的區(qū)域特點(diǎn)以及站名,各站還設(shè)置不同的主題,地鐵標(biāo)語(yǔ)定為“穿越歷史,感受未來(lái);地鐵所至,愛(ài)心相隨;與您同行每一天”。這些特點(diǎn)都可以看出來(lái),西安地鐵以歷史和人文為主題,體現(xiàn)的是一種古城特色和人文關(guān)懷。由以上分析我們可以得出結(jié)論,西安地鐵廣告要想加強(qiáng)視覺(jué)傳播效果,就必須體現(xiàn)其新穎性和本土性的創(chuàng)意,體現(xiàn)古城特色和人性關(guān)懷,這樣才能使得廣告顯示出特色,增強(qiáng)效果。(二)在技術(shù)上,要推陳出新舉例來(lái)說(shuō),北京地鐵隧道曾采用~種新型的
19、廣告形式——隨動(dòng)廣告:利用長(zhǎng)近百米、寬近半米的超薄電子顯示屏顯示圖像,列車出站半分鐘之后,車內(nèi)乘客就可以透過(guò)里側(cè)車門(mén)、車窗,看到逐漸咧嘴微笑的卡通人頭和蹦跳的卡通小企鵝。這種廣告的投放,可以使上班族、學(xué)生放松心情,減輕壓力,并且能夠給乘客帶來(lái)愉悅的心情,更得人心。因此,地鐵廣告的推陳出新勢(shì)不可擋?!緟⒖嘉墨I(xiàn)l【1】蘇揚(yáng)地鐵新媒體廣告的視覺(jué)傳播【J】合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),201o(1)[2】魏慶華地鐵廣告研究[J】商場(chǎng)現(xiàn)代化,2008(2)責(zé)
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