1、地鐵作為一種龐大而復(fù)雜的地下工程項(xiàng)目,存在很多不確定性因素(風(fēng)險(xiǎn)),這些風(fēng)險(xiǎn)影響著地鐵工程項(xiàng)目的各個(gè)階段,因此,為了減少這些風(fēng)險(xiǎn)對地鐵工程造成的損失,有必要在項(xiàng)目實(shí)施前期對其進(jìn)行全面、系統(tǒng)、科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)分析。本文首先從項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論入手,通過查閱國內(nèi)外相關(guān)資料,在搜集大量數(shù)據(jù)和實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上,按照風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評價(jià)和應(yīng)對的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,歸納出成都地鐵1號(hào)線工程項(xiàng)目施工經(jīng)營過程中的主要風(fēng)險(xiǎn),即自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)

2、、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等六大類風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),在剖析了現(xiàn)行地鐵項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法優(yōu)點(diǎn)和弊端的基礎(chǔ)上,采用模糊層次分析綜合評價(jià)方法對各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評價(jià),順利實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法從定性分析向定量分析的轉(zhuǎn)變,得到了各類風(fēng)險(xiǎn)的重要性排序,確定了需要重點(diǎn)控制的風(fēng)險(xiǎn)有施工風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。最后,針對該工程的各類風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)論述了安全風(fēng)險(xiǎn)等一系列應(yīng)對措施。本文對地鐵工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了科學(xué)的識(shí)別、評價(jià)和應(yīng)對,將模糊層次分析綜合評價(jià)方法運(yùn)用到地鐵工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)中,形成了一套