1、隨著我國經濟的飛速發(fā)展，城市化進程的不斷加快，城市居民出行量大幅度增加，加之機動車保有量的迅速上升，對于我國城市而言，目前的交通擁擠、交通事故頻繁和環(huán)境污染嚴重等問題將日益嚴重。僅僅依靠控制需求，增加供給，擴大路網規(guī)模來解決現存的交通供求矛盾已不再是行之有效的好辦法，而利用高新技術改造現有的運輸體系，大力發(fā)展具有運載量大、運輸效率高、能源消耗低、相對污染少、運輸成本低等優(yōu)點的公共交通系統(tǒng)，才是解決日趨緊張的交通問題，保證城市可持續(xù)發(fā)展的

2、必由之路，也是世界公認的最佳解決策略。
　　 智能公共交通系統(tǒng)作為智能運輸系統(tǒng)的重要組成之一，將現代通信技術、信息技術、電子控制技術等高新技術集成應用于公共交通系統(tǒng)，實現公共交通調度、運營、管理的信息化、現代化和智能化，為廣大出行者提供更加及時、便捷、有效的公共交通服務，從而提高公交出行的吸引力，是解決我國城市日趨緊張的交通供需矛盾的根本途徑。
　　 論文以城市智能公交系統(tǒng)的應用為依托，分析了我國公交系統(tǒng)在公交車輛、線網

3、規(guī)劃、公交管理等方面存在的普遍矛盾，并結合我國現行公交系統(tǒng)運行現狀，提出了解決對策，即從城市公交企業(yè)運行管理機制的改善入手，提高公共交通企業(yè)管理的先進性，逐步實現公共交通系統(tǒng)的智能化，同時兼顧公交信息系統(tǒng)、收費系統(tǒng)，以及公交車輛等方面的優(yōu)化。此外，論文根據我國公交系統(tǒng)的運營特點和智能公交系統(tǒng)的實施目標，分別從管理體制、交通規(guī)劃、資金投入、技術支持幾方面進行分析，提出了我國智能公交系統(tǒng)的實施策略。最后，論文結合借鑒了我國智能運輸系統(tǒng)的體系