1、公路作為國民經濟發(fā)展的重要基礎設施,在日益發(fā)揮著重要作用的同時,隨著使用年限的增加,由于施工質量問題和外界環(huán)境的反復作用,路面強度不斷下降,破損也愈加嚴重。本文利用自行研發(fā)的貫入式路面淺層強度探測儀,通過多溫度下的現場與室內試驗,對路面強度隨溫度的變化規(guī)律進行了深入研究,為路面養(yǎng)護工作和相關科學研究提供依據。
　　首先,本文在不同溫度下對不同道路等級的路面強度進行了現場沖擊貫入試驗,得到了均貫入深度隨溫度的變化關系,從而總結出路面

2、強度隨溫度的變化規(guī)律;并通過對比分析已知的路面結構及其沖擊貫入曲線特點,證實了本儀器可對路面以下10cm深度內發(fā)生強度變化的位置進行定位。
　　其次,通過控制擊實次數成型不同空隙率的馬歇爾試件,并在不同溫度下對其進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗、劈裂試驗和沖擊貫入試驗,對試驗結果擬合分析后得到瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度、劈裂抗拉強度和均貫入深度隨空隙率的變化規(guī)律,最終建立貫入式路面淺層強度探測儀在不同溫度下的檢測標準。
　　最后,對貴州貴