1、本文針對城市道路交通信息采集技術中存在的由于大量異構道路傳感器的接入而引發(fā)的海量交通數(shù)據(jù)的傳輸及處理問題，以“交通狀態(tài)信息采集的可重構技術與軟測量模型的研究”項目中提出的交通信息采集的傳感器網(wǎng)絡系統(tǒng)為背景，提出并構建了一種以zigbee為下層網(wǎng)絡，以太網(wǎng)為上層網(wǎng)絡的分層次、分布式的信息傳輸技術，并在網(wǎng)絡的復合節(jié)點上使用FPGA構建SOPC系統(tǒng)來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和處理。 本研究從交通信息采集系統(tǒng)中的復合節(jié)點功能需求出發(fā)，結合SOPC

2、技術的特點，開展了相關的研究和調試工作，主要包括：第一：SOPC硬件系統(tǒng)設計和調試，內容包含處理器，F(xiàn)lash，SDRAM，UART，以太網(wǎng)等內核的設計與選擇，SOPC硬件系統(tǒng)的搭建和下載；第二：實時操作系統(tǒng)的選擇、μ C/OS內核的實現(xiàn)、復合節(jié)點系統(tǒng)任務的設計；第三：復合節(jié)點各功能模塊的開發(fā)，包含嵌入式以太網(wǎng)模塊，UART通信模塊，實時時鐘芯片和I2C總線模塊的開發(fā)。通過較充分的實驗對復合節(jié)點的以太網(wǎng)通信模塊，UART通信模塊和實時時