1、當前,河南經(jīng)濟快速發(fā)展,運輸需求大大增加,大宗貨物運輸逐漸增多,但近年來,鐵路運輸已日趨飽和,運力緊張,公路僅作為短途運輸,長途運輸成本高,加之油價高漲,運輸需求矛盾凸顯,因此,提高運輸能力,加快建設(shè)和改造商品及資源外運的水陸通道,已成為河南社會經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的迫切要求。充分認識航運對經(jīng)濟發(fā)展重要性,加快航運發(fā)展,進一步完善綜合交通運輸體系,實現(xiàn)公路、鐵路、水路、航空的優(yōu)勢互補、良性互動,促進河南經(jīng)濟的大發(fā)展,抓住國家實施中部地區(qū)崛起

2、戰(zhàn)略的重大機遇,把河南建設(shè)成為全國重要的綜合交通運輸樞紐。
　　針對河南航運開發(fā)對社會經(jīng)濟發(fā)展影響的問題,論文進行了深入細致的研究,主要包括以下幾個部分:
　　(1)闡述河南的自然地理、河流水系等發(fā)展航運的基礎(chǔ)條件以及目前河南航運發(fā)展的狀況,分析河南進行航運開發(fā)的優(yōu)勢及進行航運開發(fā)的重大意義。
　　(2)研究河南的綜合交通狀況,以及目前河南航運在綜合交通運輸體系的地位,同時,運用交通經(jīng)濟學理論深入剖析河南航運與經(jīng)濟之間

3、的關(guān)系。針對目前河南航運發(fā)展存在的問題進行深入分析。
　　(3)分析河南省陸路交通運輸方式消耗土地資源情況,并以賈魯河、雙泊河航運建設(shè)為例,論證發(fā)展航運對節(jié)約和保護有限土地資源的重要作用。
　　(4)從定性和定量兩個方面進行分析。在定性方面,從多個方面詳細闡述航運與經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)性;在定量方面應用改進的模型對航運與經(jīng)濟的相關(guān)系數(shù)進行計算。同時,編制6部門投入產(chǎn)出表,運用投入產(chǎn)出法計算河南航運對GDP的貢獻。
　　(5)