1、第二章 固體廢物 的收集、運輸與壓實,固體廢物處理與處置,固體廢物的污染及其控制,2,固體廢物處理處置方法,3,固體廢物的來源和分類,1,第二章 固體廢物的收集、運輸與壓實,控制固體廢物污染的技術政策,4,固體廢物管理,5,2.1 工業(yè)固體廢物的收集、運輸,工業(yè)固體廢物（Industrial Solid Waste）是指工礦企業(yè)在工業(yè)生產活動中產生的采礦廢石、選礦尾礦、燃料廢渣、化工生產及冶煉廢渣等固體廢物，又稱工業(yè)廢渣

2、或工業(yè)垃圾。近些年，我國工業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，已成為世界工業(yè)生產大國，然而也是一個工業(yè)固體廢物的產生大國。一直以來，我國工業(yè)固體廢物處理的原則是“誰污染，誰治理”?！吨腥A人民共和國固體工業(yè)固體廢物的收集容器種類較多，但主要使用廢物桶和集裝箱。,,,,,,,,,,,,,2.2 城市垃圾的收集、運輸,2.2.1 生活垃圾的搬運2.2.2 生活垃圾的收集與運輸2.2.3 生活垃圾的轉運及中轉站設置,,,,,,,,,,,,,

3、2.2.1 生活垃圾的搬運,,,,,,,,,,,,,,,由居民負責將各自產生的生活垃圾搬運至樓下公共貯存容器，再由收集工人負責從住宅區(qū)將公共收集容器內的垃圾搬運至集裝點或收集車。,居民住宅區(qū)垃圾搬運,,,商業(yè)區(qū)與企業(yè)單位的生活垃圾一般由各單位自行負責，環(huán)境衛(wèi)生管理部門進行監(jiān)督管理。當委托環(huán)衛(wèi)部門收運時，各單位使用的收集容器應與環(huán)衛(wèi)部門的運輸車輛相配套，收運地點和時間也應和環(huán)衛(wèi)部門協商而定。,商業(yè)區(qū)與企業(yè)單位垃圾搬運,2.2.2 生活垃圾

4、的收集與運輸,⒈ 生活垃圾的收集⑴收集方式按收集的程序和所使用工具的不同，收集方式有多種。定點收集定時收集分類收集。其他特殊收集,,,,,,,,,,,,,2.2.2 生活垃圾的收集與運輸,⑵收集容器①生活垃圾收集容器。②容器數量設置。我國規(guī)定容器數量設置按以下方法計算。首先按下式求出容器服務范圍內的垃圾日產生量：折合垃圾日產生體積:收集點所需設置的垃圾容器數量：,,,,,,,,,,,,,,,,,,2.2.2 生

5、活垃圾的收集與運輸,⒉ 生活垃圾的收集系統(tǒng)⑴收集系統(tǒng)分類,,,,,,,,,,,,,,(a) 簡便模式 1－牽引車從調度站出發(fā)到此收集線路，一天的工作開始；2－拖曳裝滿垃圾的垃圾桶駛向轉運站；3－拖曳空垃圾桶返回原放置點；4－垃圾桶放置點；5－提起裝了垃圾的垃圾桶；6－放回空垃圾桶；7－開車至下一個垃圾桶放置點；8－牽引車回調度站；9－垃圾處置場或轉運站,2.2.2 生活垃圾的收集與運

6、輸,,,,,,,,,,,,,,（b）交換模式1－從調度站出發(fā)并帶來空垃圾桶，一天收集工作的開始；2－拖曳裝滿垃圾的垃圾桶駛向轉運站； 3－垃圾處置場或轉運站；4－垃圾桶放置點； 5－帶空垃圾桶到第二個垃圾桶放置點； 6－放下空垃圾桶再提起裝了垃圾的垃圾桶；7－牽引車帶著空垃圾桶回調度站圖2.1 拖曳容器系統(tǒng),,2.2.2 生活垃圾的收集與運輸,,,,,,,,,,,,,,圖2.2 固定容器系統(tǒng)示意圖1－垃圾車從調度站來，開始

7、收集垃圾；2－垃圾桶放置點； 3－垃圾車駛往下一個收集點；4－整個收集線路； 5－放置點上垃圾桶中的垃圾倒在垃圾車上； 6－垃圾處置場或轉運站；7－垃圾車回調度站,,,2.2.2 生活垃圾的收集與運輸,⑵收集車輛①收集車輛類型②收集車數量配備③收集次數與時間,,,,,,,,,,,,,,,,2.2.2 生活垃圾的收集與運輸,⒊ 包裝容器的選擇生活垃圾的運輸要根據廢物的特性和數量選擇合適的包裝容器。包裝容器的選擇原則為容

8、器與包裝材料應與所盛廢物相容，有足夠的機械強度，貯存及裝卸運輸過程中不易破裂，固體廢物不揚散、不流失、不滲漏、不釋放出有害氣體與惡臭。,,,,,,,,,,,,,2.2.2 生活垃圾的收集與運輸,⒋ 生活垃圾的運輸方式生活垃圾的運輸方式可以是直接外運，也可以是通過收集站或轉運站中轉后外運。要根據固體廢物的特性和數量、產生地、中轉站距處置場地距離、要采取的處置方法來選擇其適宜的運輸方式，主要有公路、鐵路、水運或航空運輸。,,,,,,,,,

9、,,,,2.2.3 生活垃圾的轉運及中轉站設置,,,,,,,,,,,,,隨著城市規(guī)?；l(fā)展，并從環(huán)境保護和公共衛(wèi)生角度出發(fā)，垃圾處理點或處置場應遠離居民區(qū)，因此收集的垃圾需要遠途運輸。,當處置場遠離收集路線時，就要考慮設置中轉站。,根據中轉站的規(guī)模，可把中轉站分為小型、中型和大型，如表2.1所示。,⒈ 生活垃圾的轉運,⒉ 中轉站的設置,⒊ 中轉站的類型和轉運工藝,2.2.3 生活垃圾的轉運及中轉站設置,,,,,,,,,,,,,表2.1

10、中轉站的類型,2.2.3 生活垃圾的轉運及中轉站設置,,,,,,,,,,,,,垃圾轉運主要有三種工藝，即直接傾卸式、貯存待裝式和組合式（直接傾卸與貯存待裝）。它們的設備組成和工作過程如下所述。⑴直接傾卸式,圖2.3 無壓縮直接傾卸轉運方式 圖2.4 有壓縮直接傾卸轉運方式,,,2.2.3 生活垃圾的轉運及中轉站設置,,,,,,,,,,,,,⑵貯存待裝式,圖2.5 貯存待裝轉運方式（具有部分垃圾加工功能）,,,2.2.3 生活

11、垃圾的轉運及中轉站設置,,,,,,,,,,,,,⑶組合式,圖2.6 直接傾卸與貯存待裝組合轉運方式,,,2.2.3 生活垃圾的轉運及中轉站設置,⒋ 中轉站的選址①盡可能位于垃圾收集中心或垃圾產量多的地方；②靠近公路干線及交通方便的地方；③對居民和環(huán)境危害最少的地方；④進行建設和作業(yè)最經濟的地方。,,,,,,,,,,,,,2.3 固體廢物壓實,2.3.1 概述2.3.2 壓實設備與流程,,,,,,,,,,,,,2.3.1 概

12、述,⒈ 壓實的概念壓實亦稱壓縮，即通過外力加壓于松散的固體物質上，縮小其體積，增大其容重，以便于裝卸、運輸、貯存和填埋的一種操作方法。適用于壓實處理的主要是壓縮性能大而復原性小的物質。作為一種固體廢棄物的預處理技術，壓實是通過對其實行減容化，實現降低運輸成本、延長填埋場服務壽命等目的。,,,,,,,,,,,,,2.3.1 概述,⒉ 壓縮程度的度量⑴空隙比與空隙率①空隙比②空隙率,,,,,,,,,,,,,,,2.3.1 概述,⑵濕

13、密度和干密度①濕密度②干密度,,,,,,,,,,,,,,,,,,2.3.1 概述,⑶壓縮比與壓縮倍數①壓縮比（r）②壓縮倍數（n）,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,圖2.7 壓縮比n與體積減少百分比R的關系,2.3.1 概述,⒊ 壓實的原理壓實的原理主要是減少固體顆粒之間的空隙率，將空隙中的空氣壓掉。如若采用高壓壓實，除減少空隙外，在分子之間可能產生晶格的破壞使物質變性。例如，日本采用高壓壓實的現代化方法處理生活垃

14、圾，壓力采用258 kg/cm2，制成垃圾密度為1125.4～1380 kg/m3的壓實塊。,,,,,,,,,,,,,2.3.2 壓實設備與流程,⒈ 壓實設備⑴金屬類廢物壓實器三向聯合式壓實器回轉式壓實器,,,,,,,,,,,,,圖2.8 三向聯合壓實器圖,圖2.9 回轉式壓實器,2.3.2 壓實設備與流程,⑵生活垃圾壓實器,,,,,,,,,,,,,A－有效頂部開口長度；B－裝料室長度；C－壓頭行程；D－壓頭導軌寬度

15、；E－裝料室寬度；F－有效頂部開口寬度；G－出料口寬度；H－壓面高度；I－裝料室高度；J－壓頭高度；K－破碎桿高度；L－出料口高度圖2.10 水平壓實器,2.3.2 壓實設備與流程,,,,,,,,,,,,,裝載面的尺寸應足夠大，以便容納用戶所產生的最大尺寸的廢物。,循環(huán)時間是指壓頭的壓面從裝料箱把廢物壓入容器，然后再完全縮回回到原來的位置，準備接受下一次壓實操作所需要的時間。,壓實器壓面壓力通常根據某一具體壓實器的額定作用力這一參

16、數來確定，額定作用力作用在壓頭的全部高度和寬度上。,⑴裝載面的尺寸,⑵循環(huán)時間,⑶壓面壓力,,2.壓實器的選擇,2.3.2 壓實設備與流程,,,,,,,,,,,,,壓面的行程是指壓面壓入容器的深度。壓頭進入壓實器中越深，裝填的越有效越干凈。,體積排率即為處理率，它等于壓頭每次壓入容器的可壓縮廢物體積與每小時機器的循環(huán)次數之積。通常要根據廢物產生率來確定。,壓實器應與容器匹配，最好是由同一廠家制造，這樣才能使壓實器的壓力行程、

17、循環(huán)時間、體積排率以及其它參數相互協調。,⑷壓面的行程,⑸體積排率,⑹壓實器與容器匹配,,2.壓實器的選擇,2.3.2 壓實設備與流程,⒊ 壓實流程,,,,,,,,,,,,,圖2.11 生活垃圾壓實處理工藝流程,,2.4 危險廢物的收集、貯存與運輸,2.4.1 危險廢物的收集容器2.4.2 危險廢物的收集、貯存2.4.3 危險固體廢物的運輸,,,,,,,,,,,,,2.4.1 危險廢物的收集容器,危險廢物的收集容器

18、往往與運輸容器合用，主要是為了避免在收集和運輸過程中造成不必要的污染擴散。容器材質要充分考慮與廢物的相容性和足夠的機械強度。,,,,,,,,,,,,,2.4.1 危險廢物的收集容器,例如塑料容器不應用于貯存廢油和廢溶劑；對于反應性固體廢物，如含氰化物的固體廢物，必須裝在防濕防潮的密閉容器中，否則一旦遇水或酸，就會產生氰化氫劇毒氣體；對于腐蝕性固體廢物，為防止容器泄漏，必須裝在襯膠、襯玻璃或襯塑料的容器中，甚至用不銹鋼容器；對于放射性固體

19、廢物，必須選擇有安全防護屏蔽的包裝容器。,,,,,,,,,,,,,2.4.1 危險廢物的收集容器,根據危險廢物的性質和形態(tài)，可采用不同大小和不同材質的容器。以下是可供選用的容器裝置和適宜于盛裝的廢物種類：①V＝200L 帶塞鋼圓桶或鋼圓罐，可供盛裝廢油和廢溶劑；②V＝200L 帶卡箍蓋鋼圓桶，可供盛裝固態(tài)或半固態(tài)有機物；,,,,,,,,,,,,,2.4.1 危險廢物的收集容器,③V＝30L、45L或200L 塑料桶或聚乙烯罐，可供盛

20、裝無機鹽液；④V＝200L 帶卡箍蓋鋼圓桶或塑料桶，可供散裝的固態(tài)或半固態(tài)危險廢物裝入。⑤貯罐的外形與大小尺寸可根據需要設計加工，要求堅固結實，便于檢查，避免滲漏或溢出等事故發(fā)生，適宜于貯存那些通過管線、皮帶等輸送方式送進或輸出的散裝液態(tài)危險廢物。,,,,,,,,,,,,,2.4.2 危險廢物的收集、貯存,放置在場內的桶裝或袋裝危險廢物可由產生者直接運往場外的收集中心或回收站，也可以通過地方主管部門配備的專用運輸車輛按規(guī)定路線運往指

21、定的地點貯存或作進一步處理。 典型的收集站由砌筑的防火墻及輔設有混凝土地面的若干庫房式構筑物所組成，貯存廢物的庫房室內應保證空氣流通，以防具有毒性和爆炸性的氣體積聚產生危險。貯存的廢物應詳實準確地登記其類型和數量，并應按不同性質分別妥善存放。,,,,,,,,,,,,,2.4.2 危險廢物的收集、貯存,,,,,,,,,,,,,圖2.12 危險廢物轉運站的內部運行系統(tǒng),,2.4.3 危險固體廢物的運輸,對于危險固體廢物的運輸，最好使

22、用專用公路槽車或鐵路槽車，槽車應設有各種防腐襯里，以防運輸過程中的腐蝕泄漏。對于要進行遠洋焚燒處置的危險廢物，應選擇專用的焚燒船運輸。此外，負責運輸的司機必須擔負著不可推卸的重大責任。,,,,,,,,,,,,,2.4.3 危險固體廢物的運輸,對公路運輸危險廢物這套系統(tǒng)的控制要求如下：①危險廢物的運輸車輛須經過主管單位檢查，并持有有關單位簽發(fā)的許可證，負責運輸的司機應通過培訓，持有證明文件；②承載危險廢物的車輛須有明顯的標志或適當的危