1、斜拉橋是一種組合式橋梁，它具有梁體受壓、斜拉支撐受拉的特點。它發(fā)揮了拉索抗拉能力強，混凝土梁（或鋼箱梁）抗壓能力大的特點，因其跨度大，整體剛度大，在大跨徑橋梁中得到了較好的應用。斜拉橋便于采用懸臂法施工，但由于拉索與主梁和索塔連接構造復雜，且三者之間的內力和變形相互關聯(lián)性十分密切，因而施工難度高。為了保證橋梁施工過程及最終成橋線形和內力符合設計要求，須在施工前撰寫完善的施工步驟和監(jiān)控方案。
　　本文以肇慶市閱江大橋為研究對象，對單

2、索面斜拉橋施工中的關鍵技術進行了分析研究，完成了以下工作并得出重要結論。
　　(1)根據閱江大橋的特點，采用掛籃施工分段澆筑主梁混凝土方法。利用有限元軟件ANSYS對主梁中央單索面掛籃在四種施工工況下進行了受力分析和變形計算，得出各工況下主要構件的應力及變形結果，根據計算結果設計掛籃截面，并選擇合適的鋼材。
　　(2)根據閱江大橋的結構特點及現場情況，掛籃安裝采用整體提升方法，并制定了詳細的操作步驟。掛籃安裝后進行了靜載試驗

3、，試驗以掛籃澆筑最重節(jié)段混凝土荷載的1.10倍作為最大荷載，采用堆麻袋裝砂的加載方式，輔以腹板位置加堆鋼筋來模擬主梁混凝土澆注全過程，據此得出掛籃的非彈性變形和彈性變形，前者已經消除，后者通過預抬標高來予以調整。
　　(3)本文詳細介紹了主梁及斜拉索的施工工藝及流程，詳細闡述了牽索掛籃的特點、牽索掛籃施工工藝流程、掛籃行走與定位、模板工程、鋼筋預應力工程、預埋件施工、混凝土工程、斜拉索施等施工工藝。
　　通過對以上內容的研究

4、與分析，得出如下重要結論:
　　(1)箱梁兩側斜腹板及翼緣板下方采用桁架式支承結構，既滿足了強度和剛度需要，同時減少了整個掛籃的下部結構重量，使用起來更加輕便;同時兩側桁架與主梁結構采用銷軸連接，方便了現場拆裝。
　　(2)前支點牽索結構為雙向可調節(jié)系統(tǒng)，有更強的通用性?？梢赃m應空間三個方向均有一定傾斜度的斜拉索的牽引和張拉。
　　(3)本掛籃前、后支點及錨桿處均采用40CrMo材質的拉桿，避免了采用精軋螺紋鋼容易發(fā)生