1、在總結了相關研究成果的基礎上,本文采用了車輛維修性的系統(tǒng)工程分析方法,對維修性建模與分析評價做了研究。
　　 本文運用了維修性相關理論,采用故障分布方法分析了車輛的維修性情況。并結合使用需求調查,開發(fā)了車輛維修性管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能提供維修保養(yǎng)過程數據管理功能。本文的主要工作內容如下:
　　 1)以維修性工程理論為基礎,建立了車輛維修性分析的時間、費用和備件模型,給出了推導過程,并結合相關可靠性數據,分析了備件存儲數量的算

2、例。
　　 2)結合國內外研究成果和相關國家標準,提出了車輛維修性設計的評價方法和汽車大修質量評估的方法。并給出了某車輛的發(fā)動機維修性設計評價實例。
　　 3)根據已建立的車輛維修性的時間、費用和備件模型,提出了相關的數值計算方法,并闡述了車輛維修交互式電子手冊的實現算法。
　　 4)分析了車輛維修性管理系統(tǒng)的軟件結構設計、數據庫功能和結構設計。并設計了車輛維修的交互式電子手冊的系統(tǒng)解決方案。
　　 本文