1、作為瀝青路面機械化施工的關鍵設備,瀝青混凝土攪拌設備已經被廣泛用于公路建設,并隨著公路建設的快速發(fā)展,設備的需求量不斷增加,但同時也對產品的性能提出了更高的要求,因為其運行狀況的好壞不僅影響著道路的攤鋪質量與施工的進度,而且對能源高效利用、減少對環(huán)境的污染有著重要的意義。本文主要進行以下幾個方面的研究:
　　 1.概述國內外瀝青混凝土攪拌設備的發(fā)展狀況以及現(xiàn)有的生產技術,并且結合我國國情,給出適合我國施工建設的瀝青混凝土攪拌設備

2、及相關技術。
　　 2.介紹了瀝青烘干加熱系統(tǒng)各部分的結構和工作原理以及烘干加熱系統(tǒng)的匹配問題。
　　 3.分析烘干滾筒骨料平衡問題,并對燃燒過程進行計算,確定三個工藝區(qū)烘干加熱所需要的熱量及溫度、通過筒壁的熱量損失、燃料燃燒時的有效利用熱量和消耗率及廢氣排出所帶走的熱量,并在此基礎上計算出烘干滾筒的熱效率。
　　 4.根據烘干滾筒的熱效率并結合骨料在滾筒內的充滿率對滾筒的結構參數(shù)進行優(yōu)化,主要包括滾筒的直徑、長

3、度和轉速,并且分析了滾筒內腔葉片形狀和分布的設計方法,燃燒器的選擇需要從燃料燃燒的充分性和穩(wěn)定性以及燃燒溫度和油氣噴射速度的關系去分析,最后從凈化氣體量和抽風機的功率的角度為常用除塵器的選擇給出較為實用的計算方法,完成整個烘干加熱系統(tǒng)的研究分析。
　　 結合烘干滾筒的結構參數(shù),利用流體動力學軟件Fluent完成了對模型流場的數(shù)值模擬,并對模擬仿真結果進行了分析,在理論和軟件分析的基礎上對參數(shù)的設計優(yōu)化、提高熱效率,降低燃油消耗及