1、隨著全球能源危機的不斷加劇,降低汽車的能源消耗,顯得尤為重要。對汽車進行輕量化設計,不但可以降低油耗,同時也能提高汽車生產企業(yè)的產品競爭力,汽車輕量化設計技術已經(jīng)成為目前汽車領域的研究熱點之一。
　　 首先結合某款半掛液罐車結構特點,根據(jù)企業(yè)實際情況以及目前國內外汽車輕量化研究方法,確定該半掛液罐車輕量化設計的研究方案,決定對罐體采用材料替換、后支座采用結構優(yōu)化設計的方法,從而實現(xiàn)半掛液罐車輕量化的目的。
　　 其次利用

2、三維軟件CATIA建立罐體、前支撐和后支座的三維板殼模型,將幾何模型導入有限元分析軟件ANSYS,并進行預處理。根據(jù)GB18564.1-2006《道路運輸液體危險貨物罐式車輛》第1部分(金屬常壓罐體技術要求),確定罐體在運輸過程中的四種工況,對半掛液罐車結構進行有限元分析。隨后選擇了鋁合金5083-H112替換原罐體材料16MnR,再次對更換材料后半掛液罐車結構進行有限元分析,得到其在四種工況下的應力、應變的大小及分布情況。